Мастер-план Великого Новгорода подрядчик должен подготовить до конца года
На прошедшем заседании думы Великого Новгорода, после рассмотрения вопросов о внесении изменений в Генплан Великого Новгорода и Правила землепользования и застройки, депутат Николай Швабович задал вопрос о мастер-плане.
Напомним, Президент России Владимир Путин в своём послании федеральному собранию сообщил, что мастер-планы будут разработаны для 200 городов. Депутат Николай Швабович спросил у администрации Великого Новгорода, что это будет, куда будет стремиться развитие города и проводится ли уже эта работа.
Как пояснил заместитель мэра Александр Тимофеев, эта работа проводится. В первую очередь мастер-план связан с планируемым прохождением вблизи города высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ). По словам Александра Тимофеева, принято решение не о внесении частичных изменений в генеральный план, а о полной его переработке, принятии нового генерального плана, частью которого и будет мастер-план.
В настоящее время определён подрядчик с которым заключили контракт. Сейчас администрацией уже практически в полном объёме подрядчику предоставлены исходные данные. Мастер-план должен появиться до конца текущего года.
"Метрострой Северной столицы" рассказал о ходе строительства станции "Юго-Западная"(Казаковская) Красносельско-Калининской линии.
В наклонном ходе, диаметр которого составляет 10,5 метров, а длина – около 100, опущены все зоны четырех эскалаторов. Впереди предстоит выверка, монтаж и отладка механизмов. Здесь метростроители также монтируют водоотводящие зонты.
Параллельно на станции продолжается отделка. Уже уложено 1400 м2 напольного покрытия из 2000 м2. Специалисты компании приступили к облицовке декоративным камнем пассажирских проемов (всего их 12, по 6 для каждого пути) и стен в центральном тоннеле – именно туда будут попадать петербуржцы при спуске на станцию.
Также на станции ведется подготовка подплатформенных технических помещений.
Станция "Юго-Западная"– пилонная трехсводчатая станция глубокого заложения. Боковые станционные тоннели запроектированы в обделке диаметром 8,5 метров. Средний тоннель – в обделке диаметром 9,8 метра. Длина посадочной платформы составляет 162 метра и рассчитана на состав из 8 вагонов. Расчетная пропускная способность – 14 тысяч человек в час на вход.