Деревянный жилой дом Пелагеи Юзакиной на Приморском шоссе обрёл статус регионального памятника


02.04.2024 10:00

Распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Деревянный жилой дом П.А. Юзакиной» (п. Лисий Нос, Приморское шоссе, 62) включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.


Лисий Нос – название мыса в северной части Невской губы. В писцовой книге Водской пятины 1500 года упоминается «село Лисичье в Корине носу», относившееся к Воздвиженскому Корбосельскому погосту Ореховского уезда.

По тем временам это было довольно крупное село, в котором насчитывалось 28 дворов. Также в этом описании упоминаются «деревня Варяперя на море в Корине» (2 двора) и «деревня Керино на море» (9 дворов). В 1617 году эта местность была захвачена Швецией и была возвращена в состав России лишь в начале XVIII века.

В июне 1892 года был утверждён проект железной дороги Санкт‑Петербург – Сестрорецк протяжённостью 25 вёрст с ветками. В Лисьем Носу появилась станция Раздельная, названная так потому, что что здесь рельсы разделялись: основная дорога шла на Сестрорецк, а трёхкилометровая ветка уходила к берегу Финского залива, к гавани, от которой шли пароходы в Кронштадт.

Развитие транспортной инфраструктуры привело к тому, что Лисий Нос стал активно застраиваться дачами, которые сегодня являются главными достопримечательностями этой местности. Из дерева и сруба, имеющие причудливые формы, острые шпили и башенки, резные ставни, они до сих пор поражают глаз былым величием и красотой. Среди местных дачников был и русский художник Иван Шишкин.

После революции посёлок стал функционировать как модный курорт.

Во время Великой Отечественной войны здесь проходила Малая Дорога жизни. По заброшенной ветке к пристани на Кронштадт ходил бронепоезд, который обстреливал финские позиции. При помощи той же пристани шло снабжение Кронштадта боеприпасами и продовольствием.

Здание является выразительный примером дачной архитектуры окрестностей Петербурга начала XX века. Оно было построено в 1911 году для Пелагеи Алексеевны Юзакиной как жилой дом и за свою вековую историю не меняло функционального назначения.

Архитектурное оформление фасадов дома выполнено в стиле модерн с элементами неорусского стиля.

Двухэтажное деревянное здание с мезонином имеет сложную конфигурацию. Оно акцентировано башенкой в юго-восточном углу. Фасады обшиты вагонкой вертикально и горизонтально, и «в ёлочку». Свесы крыши декорированы карнизами с пропильной резьбой.

До настоящего времени дом сохранил объёмно-планировочное и архитектурно-художественное решения, включая фигурные наличники, украшенный резьбой карниз под кровлей. Центральный вход оформлен деревянным крыльцом с бочкообразной крышей на двух резных столбах. В интерьере сохранились печи, облицованные белой плиткой.

Здание находится в собственности Санкт‑Петербурга.

***

Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Деревянный жилой дом» (государственный эксперт – Филипович М.И.), выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: КГИОП СПб



29.03.2024 15:27

Реализация двух крупных инвестпроектов по строительству круглогодичных курортов на западе Крыма требует дополнительного государственного финансирования развития инфраструктуры на сумму более 13 млрд рублей, сообщил глава республики Сергей Аксенов на совещании, посвященном созданию федеральных круглогодичных морских курортов.


Аксенов сказал, что речь идет о проектах "Золотые пески России" на площади 212 га и "Крымская ривьера" площадью 13 га в Евпатории и Сакском районе, соответственно.

Он уточнил, что "Золотые пески" предполагает 60 млрд рублей внебюджетных инвестиций, здесь будет построено 17 отелей на 4500 номеров, что позволит принимать в год более миллиона туристов. Ежегодное поступление налогов оценивается в 3 млрд рублей. Инвестсоглашение заключено в 2022 году, срок реализации — 2030 год, напомнил глава Крыма.

"Меры господдержки по данному проекту — это потребность в инженерной инфраструктуре: перенос автомобильной дороги за железнодорожную линию, дорога длиной 12 км со строительством развязки. Это будет составлять основную стоимость государственной поддержки, также — сети газо- и электроснабжения и набережная. ", — сказал Аксенов.

Второй проект — "Крымская ривьера" за 16 млрд рублей частных инвестиций — представляет собой один отельный комплекс категории 4 "звезды" на 840 номеров, он сможет принимать 90 тыс. туристов в год, сообщил глава республики. Налоговые отчисления составят более 1 млрд рублей ежегодно. Инвестсоглашение заключено в 2022 году.

"По дофинансированию инфраструктуры — 230 млн рублей, тоже сети газо-, водо-, электроснабжения и променадная набережная", — сообщил Аксенов.

"Общий объем господдержки, который мы просим, — 12,8 млрд рублей", — резюмировал глава региона.

Он отметил, что после завершения строительства новой автодороги Симферополь — Евпатория — Мирный поездка из Симферополя составит около 20 минут.

АВТОР: Интерфакс-Недвижимость
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: ГК Монолит