«Метрострой Северной столицы» рассказал о ходе строительства станции «Юго-Западная»
"Метрострой Северной столицы" рассказал о ходе строительства станции "Юго-Западная"(Казаковская) Красносельско-Калининской линии.
В наклонном ходе, диаметр которого составляет 10,5 метров, а длина – около 100, опущены все зоны четырех эскалаторов. Впереди предстоит выверка, монтаж и отладка механизмов. Здесь метростроители также монтируют водоотводящие зонты.
Параллельно на станции продолжается отделка. Уже уложено 1400 м2 напольного покрытия из 2000 м2. Специалисты компании приступили к облицовке декоративным камнем пассажирских проемов (всего их 12, по 6 для каждого пути) и стен в центральном тоннеле – именно туда будут попадать петербуржцы при спуске на станцию.
Также на станции ведется подготовка подплатформенных технических помещений.
Станция "Юго-Западная"– пилонная трехсводчатая станция глубокого заложения. Боковые станционные тоннели запроектированы в обделке диаметром 8,5 метров. Средний тоннель – в обделке диаметром 9,8 метра. Длина посадочной платформы составляет 162 метра и рассчитана на состав из 8 вагонов. Расчетная пропускная способность – 14 тысяч человек в час на вход.
Среди видов выполненных работ: вычинка утрат кладки и воссозданные из исторического кирпича стены, монтаж окон, устройство бетонных полов, проведенная разводка для электросетей, монтаж теплового узла, подведение центрального отопления, установка батарей.
Помещения отделаны в соответствии с современными стандартами.
Завершаются отделочные работы в интерьерах и на фасадах здания.
Отреставрирована кованая отделка лестниц.
Воссозданы декор фасадов и художественная ковка ворот, которые исторически находились во въездной арке Надвратного корпуса.
Надвратный корпус построен по проекту гражданского инженера В.Л. Назимова в 1906 году.
Здание расположено на правом берегу реки Великой у стены Окольного города вблизи Мстиславской башни.