«Метрострой Северной столицы» рассказал о ходе строительства станции «Юго-Западная»
"Метрострой Северной столицы" рассказал о ходе строительства станции "Юго-Западная"(Казаковская) Красносельско-Калининской линии.
В наклонном ходе, диаметр которого составляет 10,5 метров, а длина – около 100, опущены все зоны четырех эскалаторов. Впереди предстоит выверка, монтаж и отладка механизмов. Здесь метростроители также монтируют водоотводящие зонты.
Параллельно на станции продолжается отделка. Уже уложено 1400 м2 напольного покрытия из 2000 м2. Специалисты компании приступили к облицовке декоративным камнем пассажирских проемов (всего их 12, по 6 для каждого пути) и стен в центральном тоннеле – именно туда будут попадать петербуржцы при спуске на станцию.
Также на станции ведется подготовка подплатформенных технических помещений.
Станция "Юго-Западная"– пилонная трехсводчатая станция глубокого заложения. Боковые станционные тоннели запроектированы в обделке диаметром 8,5 метров. Средний тоннель – в обделке диаметром 9,8 метра. Длина посадочной платформы составляет 162 метра и рассчитана на состав из 8 вагонов. Расчетная пропускная способность – 14 тысяч человек в час на вход.
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал облик государственного дачного фонда в поселке Солнечное, отделение "Солнечное - 2" по адресу: поселок Солнечное, улица Танкистов, дом 30, корпус 10, литера А в Курортном районе.
Проектом предусмотрено строительство комплекса социальных объектов дачного фонда, состоящих из одноэтажных и двухэтажных корпусов для сезонного кратковременного проживания (аренды помещений по льготным ценам) граждан льготных категорий, из числа лиц социально незащищённых, имеющих инвалидность, многодетных семей, инвалидов, одиноких матерей и некоторых других льготных категорий граждан.
Цветовая гамма сдержанная, темных оттенков. Облицовка наружных стен выполнена с использованием художественной кладки облицовочного кирпича, основанной на "хаотичном" сочетании нескольких оттенков кирпича темно-коричневого и серых цветов.
Проект разработан ООО "Испытательный Центр "Стройэксперт" по заказу СПб ГУП ДО "ПРИГОРОДНОЕ".