«Метрострой Северной столицы» рассказал о ходе строительства станции «Юго-Западная»
"Метрострой Северной столицы" рассказал о ходе строительства станции "Юго-Западная"(Казаковская) Красносельско-Калининской линии.
В наклонном ходе, диаметр которого составляет 10,5 метров, а длина – около 100, опущены все зоны четырех эскалаторов. Впереди предстоит выверка, монтаж и отладка механизмов. Здесь метростроители также монтируют водоотводящие зонты.
Параллельно на станции продолжается отделка. Уже уложено 1400 м2 напольного покрытия из 2000 м2. Специалисты компании приступили к облицовке декоративным камнем пассажирских проемов (всего их 12, по 6 для каждого пути) и стен в центральном тоннеле – именно туда будут попадать петербуржцы при спуске на станцию.
Также на станции ведется подготовка подплатформенных технических помещений.
Станция "Юго-Западная"– пилонная трехсводчатая станция глубокого заложения. Боковые станционные тоннели запроектированы в обделке диаметром 8,5 метров. Средний тоннель – в обделке диаметром 9,8 метра. Длина посадочной платформы составляет 162 метра и рассчитана на состав из 8 вагонов. Расчетная пропускная способность – 14 тысяч человек в час на вход.
Здание бывших казарм лейб-гвардии Стрелкового артиллерийского дивизиона 1908-1910 годов постройки в Стрельне сдали в аренду компании ООО «Невский».
Она стала единственной участницей аукциона, сообщается на сайте АО «Фонд имущества Санкт-Петербурга».
Начальная стоимость договора аренды составляет 394,6 тысяч рублей. Такая сумма сохранится до завершения реставрации, после ремонта ставка составит 1 рубль за каждый квадратный метр площади.
Отметим, здание бывших казарм на Санкт-Петербургском шоссе, 84А является историческим памятником и занимает площадь в 2,2 тыс. кв. м. Сейчас объект находится в неудовлетворительном состоянии.