В Красносельском районе продолжается реконструкция профессионального колледжа
В Красносельском районе продолжается реконструкция профессионального колледжа.
Разноэтажное здание Санкт‑Петербургского государственного бюджетного профессионального образовательного учреждения "Колледж "Красносельский" на улице Спирина рассчитано на 450 учащихся. Работы на объекте ведутся в рамках Адресной инвестиционной программы Комитета по строительству подрядчиком ООО "СУ-17".
Строительная готовность объекта составляет 76%. На данный момент идут работы по укладке плитки, устройству вентиляции, электромонтаж, сантехническая разводка труб, отделка фасадов и металлоконструкций. Сдать в эксплуатацию объект планируется уже к началу нового учебного года.
На первом этаже колледжа запроектированы вестибюль, гардеробы для учащихся и сотрудников, помещение охраны, пищеблок с обеденным залом на 150 посадочных мест, блок медицинских помещений, спортивный зал со вспомогательными помещениями, стрелковый тир и учебные помещения.
На втором этаже будут учебные помещения, помещение для занятий на тренажерах, бассейн, актовый зал на 270 мест, читальный зал, книгохранилище библиотеки на 22500 единиц, конференц-зал.
На третьем и четвертом этажах расположатся учебные, административные, технические и служебно-бытовые помещения.
Около образовательного учреждения обустроят физкультурно-спортивную зону с полосой препятствий и спортивной площадкой.
Маршруты Московских центральных диаметров будут продлены до 11 регионов Центрального транспортного узла (ЦТУ), сообщил вице-премьер России Марат Хуснуллин.
Он напомнил, что создание МЦД было первым этапом развития ЦТУ.
"Восемьсот миллионов пассажиров в год - это один из самых крупных транспортных узлов в мире. Сегодня мы видим, что есть потребность в продлении МЦД до всех крупных региональных столиц. Москвой совместно с РЖД и правительством ведется проработка дальнейшего продления до 11 городов этих железнодорожных маршрутов", - рассказал Хуснуллин.
По его словам, сейчас идет подготовка подходов к реализации продления МЦД, разработка технико-экономического обоснования и оценка необходимых вложений в этот проект.
"Предыдущий проект МЦД был реализован на паритетных основах между федеральным бюджетом, бюджетом Москвы и бюджетом РЖД. Надеемся, что такую же паритетную схему сохраним и для этих 11 дополнительных маршрутов", - уточнил вице-премьер.