Строительство второй очереди Пулково может начаться до середины 2025 года
В пятницу стало известно, что комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга (КГА) выдал градостроительные планы на два участка в аэропорту Пулково.
Это обязательная процедура для реализации проекта второй очереди развития воздушной гавани, сообщает «Фонтанка» со ссылкой на пресс-службу управляющей компании «Воздушные ворота Северной столицы». Создание новых объектов связано с увеличением пассажиропотока.
Проект второй очереди планируют передать в Главгосэкспертизу осенью этого года. Строить будут в несколько этапов: сначала — посадочную галерею с расширенным перроном для стоянки самолетов.
«В феврале прошлого года правительство Санкт-Петербурга, АО "Аэропорт Пулково" и "Воздушные ворота Северной столицы" подписали дополнительное соглашение, которое продлевает срок действующего соглашения о государственно-частном партнёрстве (ГЧП) до 2060 года. В частности, оно предусматривает реализацию второй очереди развития аэропорта Пулково», — пояснили представители управляющей компании.
Первый градостроительный план охватывает участок 1 площадью 59 га на Пулковском шоссе, западнее здания аэропорта. Второй касается участка северо-западнее подъездной дороги по Пулковскому шоссе, дом 41, литера А. Здесь располагаются здания аэропорта и старого терминала.
Планируется, что строительство второй очереди Пулково начнется до середины 2025 года.
Санкт-Петербургский государственный университет объявил конкурс на строительство первого корпуса своего кампуса на бывшей территории совхоза «Детскосельский» в Пушкинском районе города.
Стоимость контракта составляет за 3,045 млрд рублей.
Подрядчик должен будет до декабря 2026 года построить учебный корпус площадью 12,3 тыс. кв. м и хозяйственный корпус на 6 тыс. кв. м. Заявки принимают до 10 апреля.
Согласно опубликованной документации конкурса, учебный корпус № 3 рассчитан на 2730 студентов. В состав корпуса входят шесть учебных аудиторий, административно-хозяйственный блок (кабинеты администрации, гардеробы персонала), инженерно-технические помещения в подвальной части, помещения общественного питания. Площадь застройки занимает 4,1 тыс. кв. м. Высотность здания — три этажа (до 19,5 м). Хозяйственный корпус располагается на участке 3,6 тыс. кв. м. В нем разместятся службы безопасности, административно-хозяйственная служба, служба материально-технического снабжения, ремонтно-эксплуатационное управление, автохозяйство, центральный диспетчерский пульт, архивохранилище и центральная прачечная.
О строительстве кампуса стало известно осенью 2019 года. Тогда стоимость переезда университета в Пушкинском райое города оценивалась в 45 млрд рублей.
В конце апреля 2022 года Градсовет Петербурга рассмотрел и одобрил архитектурно-градостроительный облик объектов. Проект застройки был разработан архитектурным бюро «Студия 44» Никиты Явейна, спроектировавшим и первую очередь научно-образовательного и инновационного центра ИТМО Хайпарк, тоже расположенного в Пушкинском районе. Университетский городок СПбГУ займет территорию около 200 га, под первые три очереди отведено 167 га. Планировалось, что их построят к 2030 году.
В рамках первых трех этапов предусмотрено возведение примерно 400 тыс. кв. м. площадей под учебные и лабораторные корпуса, общежития на 20 тыс. студентов с собственным торговым центром, университетскую больницу, спортивный и медицинский центры, библиотеку с коворкингом и читальными залами. Также разработчики представили конференц-холл, кафе и блок столовых, студенческий клуб, гостиницы, ботанический сад, обсерваторию, стадионы. Кроме этого, на территории кампуса предусмотрено 1,7 тыс. парковочных мест на открытых стоянках, включая гостевые. Территория СПбГУ спланирована на базе концепции развития территории общей площадью 2,5 тыс. га. Отдельно вдоль Московского шоссе, в 2,5 км от кампуса, зарезервировано еще около 200 га под инновационный научно-технологический центр СПбГУ.