Строительство второй очереди Пулково может начаться до середины 2025 года
В пятницу стало известно, что комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга (КГА) выдал градостроительные планы на два участка в аэропорту Пулково.
Это обязательная процедура для реализации проекта второй очереди развития воздушной гавани, сообщает «Фонтанка» со ссылкой на пресс-службу управляющей компании «Воздушные ворота Северной столицы». Создание новых объектов связано с увеличением пассажиропотока.
Проект второй очереди планируют передать в Главгосэкспертизу осенью этого года. Строить будут в несколько этапов: сначала — посадочную галерею с расширенным перроном для стоянки самолетов.
«В феврале прошлого года правительство Санкт-Петербурга, АО "Аэропорт Пулково" и "Воздушные ворота Северной столицы" подписали дополнительное соглашение, которое продлевает срок действующего соглашения о государственно-частном партнёрстве (ГЧП) до 2060 года. В частности, оно предусматривает реализацию второй очереди развития аэропорта Пулково», — пояснили представители управляющей компании.
Первый градостроительный план охватывает участок 1 площадью 59 га на Пулковском шоссе, западнее здания аэропорта. Второй касается участка северо-западнее подъездной дороги по Пулковскому шоссе, дом 41, литера А. Здесь располагаются здания аэропорта и старого терминала.
Планируется, что строительство второй очереди Пулково начнется до середины 2025 года.
ГУП «ТЭК СПб» ведет строительство и реконструкцию тепловой сети для переключения абонентов 2-й Фрунзенской котельной на Автовскую ТЭЦ-15 ПАО «ТГК-1».
Для присоединения ко 2-й Южной магистрали от теплоэлектроцентрали предприятие проложит свыше 4,6 км новых трубопроводов.
Работы позволят обеспечить надежным теплоснабжением 216 зданий, в том числе 55 жилых домов, 12 школ и других учебных учреждений, 2 детских сада и одно лечебное учреждение. По контракту уже в июне 2024 года 27,5 тысяч потребителей переключат на современный источник. В период строительно-монтажных работ они будут получать тепло и горячую воду по временной тепловой сети – на участке проложат почти 1400 метров таких трубопроводов.
Для сокращения сроков и объема земляных работ монтаж временной и основной сети ведется параллельно – на объекте уже смонтировано 2600 метров новых и 440 метров временных трубопроводов.
Завершить проект и подключить 27,5 тысяч потребителей к современному источнику тепла планируется в июне 2024 года. После переключения абонентов старую котельную на улице Салова, построенную более 50 лет назад, поэтапно выведут из эксплуатации. Технико-экономические расчеты показали, что затраты на строительство новой магистрали к ТЭЦ-15 будут в 2 раза ниже стоимости модернизации устаревшей 2-й Фрунзенской котельной.
«За последние годы в Петербурге реализован ряд крупных проектов модернизации и оптимизации систем теплоснабжений районов, в том числе – за счет реконструкции магистральных и внутриквартальных сетей. Мы также выполнили поручение Президента России и перевели все устаревшие мазутные и угольные котельные в зоне ответственности города на экологичные виды топлива. В проектах используем современные материалы и оборудование отечественного производства, что упрощает обслуживание и позволяет контролировать состояние сетей», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Переключение потребителей 2-й Фрунзенской котельной на ТЭЦ станет одним из этапов масштабного проекта оптимизации зоны теплоснабжения на юге Петербурга. В рамках оптимизации во Фрунзенском районе потребителей двух групповых котельных также переключат на другой источник ГУП «ТЭК СПб» по ул. Грузинская. Для этого запланированы строительство и реконструкция тепловых сетей, а также модернизация котельной, которой предстоит принять дополнительную нагрузку.