Строительство второй очереди Пулково может начаться до середины 2025 года
В пятницу стало известно, что комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга (КГА) выдал градостроительные планы на два участка в аэропорту Пулково.
Это обязательная процедура для реализации проекта второй очереди развития воздушной гавани, сообщает «Фонтанка» со ссылкой на пресс-службу управляющей компании «Воздушные ворота Северной столицы». Создание новых объектов связано с увеличением пассажиропотока.
Проект второй очереди планируют передать в Главгосэкспертизу осенью этого года. Строить будут в несколько этапов: сначала — посадочную галерею с расширенным перроном для стоянки самолетов.
«В феврале прошлого года правительство Санкт-Петербурга, АО "Аэропорт Пулково" и "Воздушные ворота Северной столицы" подписали дополнительное соглашение, которое продлевает срок действующего соглашения о государственно-частном партнёрстве (ГЧП) до 2060 года. В частности, оно предусматривает реализацию второй очереди развития аэропорта Пулково», — пояснили представители управляющей компании.
Первый градостроительный план охватывает участок 1 площадью 59 га на Пулковском шоссе, западнее здания аэропорта. Второй касается участка северо-западнее подъездной дороги по Пулковскому шоссе, дом 41, литера А. Здесь располагаются здания аэропорта и старого терминала.
Планируется, что строительство второй очереди Пулково начнется до середины 2025 года.
На Кузнецовской улице силами сотрудников «Ленсвета» выполнена замена натриевых светильников на светодиодные.
Проезжая часть, которая проходит от Кубинской улицы до Витебского проспекта, получила более качественное освещение.
Сотрудники «Ленсвета» следят за должным состоянием фонарей и воздушных линий на Кузнецовской улице с 1968 года. Протяжённость объекта, который находится рядом с Московским парком Победы, территорией СКА Арены, проходит в границах 10 кварталов, составляет 3 км. После установки светильников нового поколения потребление электроэнергии на уличное освещение объекта снизилось почти в 2 раза и составило 28 кВт.
С обновленной системой освещения улучшилось восприятие дорожной обстановки в вечернее и утреннее время. Специальное, более контрастное световое оформление получили зоны повышенной опасности – пешеходные переходы.
По поручению губернатора Санкт-Петербурга в 2024 году энергетики планируют выполнить замену 25 тысяч натриевых светильников на светодиодные. В последующие два года обновить еще 50 тысяч фонарей.