В Росавтодоре утверждена обновленная программа дорожной деятельности Республики Коми на 2024‒2028 годы


01.04.2024 12:30

В Росавтодоре состоялась рабочая встреча руководителя ведомства Романа Новикова с главой Республики Коми Владимиром Уйбой.


На повестке совещания – комплексное развитие автомобильных дорог субъекта РФ и реализация нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

В мероприятии также приняли участие заместитель председателя Правительства Республики Коми – министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства региона Андрей Чибисов, заместитель руководителя Росавтодора Игорь Костюченко и начальник Управления регионального развития и реализации национального проекта ведомства Радик Фаразутдинов.

В приветственном слове Роман Новиков поблагодарил проектную команду главы республики за детально проработанную программу дорожной деятельности на ближайшую пятилетку.

«Сегодня мы подписываем дополнительное соглашение к меморандуму о развитии автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения в Республике Коми. Этому важному событию предшествовала масштабная подготовительная работа, с региональной проектной командой в оперативном ключе были точечно отработаны все детали программ дорожных работ. Особое внимание в обновленном плане будет уделено, безусловно, повышению показателя нормативного состояния региональной сети, а также его сохранению на федеральных трассах. Напомню, что общая протяженность федеральных автомобильных дорог в Республике Коми составляет более 350 км, из которых в нормативе, по состоянию на начало года, находятся 86,6 %», – прокомментировал Роман Новиков.

Отметим, что в подписываемых документах отражены ключевые показатели развития дорожного хозяйства, планируемый перечень работ и объемы их финансирования. Подобные дополнительные соглашения будут подписаны с 88 регионами страны.

Отдельно глава ведомства остановился на снижении основных показателей аварийности на подведомственной федеральной сети в границах субъекта РФ. Так, по итогам 2023 года (в сравнении с 2022-м) общее количество ДТП снизилось на 8,7 %, погибших и пострадавших на 57,1 и 8,6 % соответственно. Всё это стало итогом планомерной коллективной работы на площадке региональной комиссии по безопасности дорожного движения.

Кроме того, на встрече обсудили модернизацию федеральных трасс в регионе. Так, в 2023 году был капитально отремонтирован мост через р. Ожин на 612-м км автомобильной дороги Р-176 «Вятка».

Также на данной трассе были завершены работы по устройству слоев износа на участке км 716 – км 731, а также закончен ремонт водопропускных труб на 693-м и 711-м км. В свою очередь на участке км 604 – км 660 трассы А-123 Чекшино – Тотьма – Котлас – Куратово дорожники ликвидировали появившиеся деформации и повреждения в дорожном покрытии.

Что касается планов на 2024‒2028 годы, то на территории Республики Коми предусмотрен капитальный ремонт мостового перехода через реку Волосницу на 520-м км трассы Р-176 «Вятка». Протяженность объекта составила 62,4 пог. м, работы на нем ведутся с 2022 года. До конца текущего дорожного-строительного сезона планируется ввести мост в эксплуатацию.

Помимо этого, на трассах Р-176 «Вятка» и А-123 запланировано проведение работ по устройству защитных слоев на трех объектах общей протяженностью 41,5 км. Также продолжатся работы по обустройству дорог.

Владимир Уйба поблагодарил Росавтодор за налаженное и эффективное взаимодействие и регулярное внимание к вопросам комплексного развития дорожной сети Республики Коми.

«Как отметил в своем Послании наш Президент Владимир Владимирович Путин, проделана большая работа по приведению в порядок федеральных трасс и дорог в крупных агломерациях, в ближайшие годы надо сделать особый акцент на развитии именно региональных автодорог. Нам предстоит выполнить огромный объем. В соответствии с пятилетним планом дорожной деятельности на 2024‒2028 годы в Республике Коми необходимо привести в нормативное состояние свыше 475 км автодорог регионального значения, более 36 км автодорог городской агломерации, 4,4 тыс. пог. м мостов, обустроить порядка 79 км автодорог освещением и почти 40 км тротуарами. В решении этой задачи нам особенно важна поддержка Правительства России», – отметил глава Республики Коми.

В числе важных для региона перспективных проектов обсуждалось строительство мостового перехода через реку Печору. Ожидается, что все проектно-изыскательские работы будут завершены в текущем году. При этом прорабатывается возможность оказания региональным дорожникам необходимой методологической и консультационной помощи со стороны Научно-технического совета Росавтодора (в рамках рабочих групп).

Также на совещании обсудили ход реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в 2024 году. В этом дорожно-строительном сезоне в Республике Коми приведут к нормативу 20 объектов общей протяженностью 76,2 км. На эти цели предусмотрено 1,4 млрд рублей, из них 502,4 млн – средства федерального бюджета.

На региональной дорожной сети работы пройдут на 10 объектах общей длиной 68,7 км. Например, обновят покрытие на участке трассы Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян-Мар общей протяженностью 11,9 км. Эта трасса проходит по значительной территории республики с юга на север, связывает регион с Ненецким автономным округом.

Кроме того, работы развернутся и на двух участках трассы Керки – Дутово. Капитально отремонтируют отрезок длиной почти 7 км, а еще на 13 км завершат ремонт. Также приведут к нормативу участок автомобильной дороги Куниб – Вотча протяженностью почти 7,8 км, по которому в том числе проходит маршрут школьных автобусов.

А в Сыктывкарской городской агломерации дорожные работы пройдут на 10 объектах общей протяженностью 7,5 км. В частности, покрытие обновят н

АВТОР: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК ФОТО: Росавтодор



26.03.2024 14:30

Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти рассмотрел заявление православной религиозной организации прихода Павловского кафедрального собора (Гатчина), оспаривавшей решение администрации Гатчинского района.
Как следует из материалов дела, в мае прошлого года чиновники отказались передать в собственность структуре Русской православной церкви (РПЦ) нежилое здание с участком земли, расположенные в историческом центре Гатчины, рядом с памятником федерального значения "Павловский кафедральный собор".
Религиозная организация просила суд обязать местную администрацию передать ей эту недвижимость. Для стимуляции чиновников приход просил назначить неустойку в размере 5 тыс. рублей за каждый день неисполнения решения суда.
Предметом спора стало здание (449 м2) и участок земли (3,75 тыс. м2), на котором оно располагается. Земля предназначена для размещения церковно–приходской воскресной школы Павловского собора.
Участок имеет обременение: здесь располагаются охранные зоны кабеля высокого напряжения (299 м2), линии освещения (9 м2), кабеля низкого напряжения (274 м2) и теплотрассы (129 м2).
Спорное здание в безвозмездное пользование было передано приходу ещё в 1995 году, в нём располагалась воскресная школа.
В апреле 2023 года приход обратился в администрацию Гатчинского района и со ссылкой на федеральный закон №327 "О передаче религиозным организациям имущества…" просил передать ему в собственность здание школы и землю, на которой оно находится.
Однако в мае 2023 года чиновники отказались исполнить это требование структуры РПЦ. Администрация Гатчинского района сочла такую передачу нецелесообразной. Во–первых, часть спорного здания используется Гатчинской гимназией им. К. Д. Ушинского. Во–вторых, сам земельный участок, на котором стоит воскресная школа, входит в комплекс "Дворцово–парковые ансамбли города Гатчины и исторический центр города", включённый в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Впрочем, суд не согласился с такой логикой и признал решение чиновников недействительным, обязав их выполнить передачу недвижимости в собственность прихода.
Значимую роль в таком решении сыграло то, что изначально, ещё в 1895 году, здание строилось как церковно–приходская школа на деньги Синода, что подтверждается архивными справками. Кроме того, арбитраж счёл мотивацию отказа неправомерной: если следовать логике чиновников, то вся земля, расположенная в историческом центре Гатчины, а также в исторических центрах других городов, входящих в список ЮНЕСКО (к примеру, Петербурга), должна быть ограничена в обороте и не может передаваться в частную собственность.
Руководитель гражданско–правового департамента Юридической конторы Гессена Екатерина Никулина также критически расценила доводы чиновников и сомневается в возможности пересмотра решения суда.
"Аргументы не соответствуют толкованию норм Земельного кодекса, а также опровергаются отсутствием непосредственно у самого здания статуса объекта культурного наследия, — говорит эксперт. — Из решения суда очевидно наличие совокупности необходимых условий: одновременное несоответствие оспариваемого решения закону и нарушение прав и законных интересов заявителя, поэтому шансы администрации на его отмену небольшие. Разве что выявятся существенные процессуальные нарушения".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: globus.aquaviva.ru