В Росавтодоре утверждена обновленная программа дорожной деятельности Республики Коми на 2024‒2028 годы


01.04.2024 12:30

В Росавтодоре состоялась рабочая встреча руководителя ведомства Романа Новикова с главой Республики Коми Владимиром Уйбой.


На повестке совещания – комплексное развитие автомобильных дорог субъекта РФ и реализация нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

В мероприятии также приняли участие заместитель председателя Правительства Республики Коми – министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства региона Андрей Чибисов, заместитель руководителя Росавтодора Игорь Костюченко и начальник Управления регионального развития и реализации национального проекта ведомства Радик Фаразутдинов.

В приветственном слове Роман Новиков поблагодарил проектную команду главы республики за детально проработанную программу дорожной деятельности на ближайшую пятилетку.

«Сегодня мы подписываем дополнительное соглашение к меморандуму о развитии автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения в Республике Коми. Этому важному событию предшествовала масштабная подготовительная работа, с региональной проектной командой в оперативном ключе были точечно отработаны все детали программ дорожных работ. Особое внимание в обновленном плане будет уделено, безусловно, повышению показателя нормативного состояния региональной сети, а также его сохранению на федеральных трассах. Напомню, что общая протяженность федеральных автомобильных дорог в Республике Коми составляет более 350 км, из которых в нормативе, по состоянию на начало года, находятся 86,6 %», – прокомментировал Роман Новиков.

Отметим, что в подписываемых документах отражены ключевые показатели развития дорожного хозяйства, планируемый перечень работ и объемы их финансирования. Подобные дополнительные соглашения будут подписаны с 88 регионами страны.

Отдельно глава ведомства остановился на снижении основных показателей аварийности на подведомственной федеральной сети в границах субъекта РФ. Так, по итогам 2023 года (в сравнении с 2022-м) общее количество ДТП снизилось на 8,7 %, погибших и пострадавших на 57,1 и 8,6 % соответственно. Всё это стало итогом планомерной коллективной работы на площадке региональной комиссии по безопасности дорожного движения.

Кроме того, на встрече обсудили модернизацию федеральных трасс в регионе. Так, в 2023 году был капитально отремонтирован мост через р. Ожин на 612-м км автомобильной дороги Р-176 «Вятка».

Также на данной трассе были завершены работы по устройству слоев износа на участке км 716 – км 731, а также закончен ремонт водопропускных труб на 693-м и 711-м км. В свою очередь на участке км 604 – км 660 трассы А-123 Чекшино – Тотьма – Котлас – Куратово дорожники ликвидировали появившиеся деформации и повреждения в дорожном покрытии.

Что касается планов на 2024‒2028 годы, то на территории Республики Коми предусмотрен капитальный ремонт мостового перехода через реку Волосницу на 520-м км трассы Р-176 «Вятка». Протяженность объекта составила 62,4 пог. м, работы на нем ведутся с 2022 года. До конца текущего дорожного-строительного сезона планируется ввести мост в эксплуатацию.

Помимо этого, на трассах Р-176 «Вятка» и А-123 запланировано проведение работ по устройству защитных слоев на трех объектах общей протяженностью 41,5 км. Также продолжатся работы по обустройству дорог.

Владимир Уйба поблагодарил Росавтодор за налаженное и эффективное взаимодействие и регулярное внимание к вопросам комплексного развития дорожной сети Республики Коми.

«Как отметил в своем Послании наш Президент Владимир Владимирович Путин, проделана большая работа по приведению в порядок федеральных трасс и дорог в крупных агломерациях, в ближайшие годы надо сделать особый акцент на развитии именно региональных автодорог. Нам предстоит выполнить огромный объем. В соответствии с пятилетним планом дорожной деятельности на 2024‒2028 годы в Республике Коми необходимо привести в нормативное состояние свыше 475 км автодорог регионального значения, более 36 км автодорог городской агломерации, 4,4 тыс. пог. м мостов, обустроить порядка 79 км автодорог освещением и почти 40 км тротуарами. В решении этой задачи нам особенно важна поддержка Правительства России», – отметил глава Республики Коми.

В числе важных для региона перспективных проектов обсуждалось строительство мостового перехода через реку Печору. Ожидается, что все проектно-изыскательские работы будут завершены в текущем году. При этом прорабатывается возможность оказания региональным дорожникам необходимой методологической и консультационной помощи со стороны Научно-технического совета Росавтодора (в рамках рабочих групп).

Также на совещании обсудили ход реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в 2024 году. В этом дорожно-строительном сезоне в Республике Коми приведут к нормативу 20 объектов общей протяженностью 76,2 км. На эти цели предусмотрено 1,4 млрд рублей, из них 502,4 млн – средства федерального бюджета.

На региональной дорожной сети работы пройдут на 10 объектах общей длиной 68,7 км. Например, обновят покрытие на участке трассы Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян-Мар общей протяженностью 11,9 км. Эта трасса проходит по значительной территории республики с юга на север, связывает регион с Ненецким автономным округом.

Кроме того, работы развернутся и на двух участках трассы Керки – Дутово. Капитально отремонтируют отрезок длиной почти 7 км, а еще на 13 км завершат ремонт. Также приведут к нормативу участок автомобильной дороги Куниб – Вотча протяженностью почти 7,8 км, по которому в том числе проходит маршрут школьных автобусов.

А в Сыктывкарской городской агломерации дорожные работы пройдут на 10 объектах общей протяженностью 7,5 км. В частности, покрытие обновят н

АВТОР: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК ФОТО: Росавтодор



21.03.2024 16:00

Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга (КГА) выдал градостроительный план земельного участка в Парголово площадью 10,9 га.
Он расположен юго–восточнее развязки КАД с Выборгским шоссе. На противоположной стороне кольцевой находится ТК "Китай–город" компании "Адамант". Сам участок частично используется под открытый склад стройматериалов, но большая его часть покрыта дикой растительностью. Вид разрешённого использования участка — для размещения объектов торговли. По генплану и ПЗЗ это зона общественно–деловой застройки.
"Предполагаемый вид использования: объекты торговли (торговые центры, торгово–развлекательные центры, комплексы)", — говорится в материалах КГА.
Согласно данным Росреестра, единственным собственником участка с 2003 года является физическое лицо. В ряде документов, находящихся в открытом доступе, говорится, что это владелец торгового дома "ВИМОС" Владимир Гурьев.
"Посмотрим. Пока ничего сказать не могу", — ответил предприниматель на вопрос о планах освоения участка.
ТД "ВИМОС" управляет одной из старейших сетей стройтоваров. Всего на Северо–Западе работает, по собственным данным компании, 44 магазина "ВИМОС", часть из них — гипермаркеты. В Петербурге расположены четыре из них. Недавно Владимир Гурьев рассказывал изданию "Новый проспект" о планах инвестировать в 2024 году в развитие компании более 500 млн рублей, в том числе в строительство новых магазинов.
Опрошенные консультанты полагают, что именно новый "ВИМОС" логичнее всего строить на принадлежащем предпринимателю участке.
"Участок примыкает к КАД, что делает его интересным для последующего использования как для придорожной инфраструктуры, так и для строительства на нём небольшого торгового центра", — считает директор департамента по работе со складскими и производственными помещениями IBC Real Estate в Петербурге Андрей Амосов.
По оценке генерального директора Maris Бориса Мошенского, там можно построить 35–50 тыс. м2 торговых площадей. Правда, неподалёку расположены магазины конкурентов — "Максидом" и "Петрович".
Совладелец компании "Максидом" Мария Евневич говорит, что Петербург насыщен торговыми площадями товаров DIY, особенно если говорить о крупных форматах.
"Сейчас малые и средние форматы считаются более перспективными, чем большие гипермаркеты", — отмечает она.Спрос на рынке достаточно стабилен, продолжает Мария Евневич, но на него отложенное влияние оказывает ситуация с продажами квартир. - Сейчас рынок жилья стагнирует из–за того, что сильно сократили программы льготной ипотеки. Соответственно, в течение ближайшего года это может привести к тому, что будет падение на рынке товаров для ремонта. Чтобы рынок постоянно рос, нужно, чтобы люди покупали квартиры".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Коньков/Деловой Петербург