На Пироговском шоссе в Мытищах началась подготовка к устройству дорожной одежды
В Мытищах на Пироговском шоссе началась подготовка к устройству дорожной одежды.
Работы проводятся в рамках реконструкции Пироговского шоссе, завершить которую планируется в 4 квартале 2024 года, сообщает пресс-служба регионального Минтранса.
«На Пироговском шоссе в ближайшее время приступят к устройству дорожной одежды. В настоящий момент на строительную площадку ведется завоз инертных материалов, в частности 27 тыс. куб. м песка и 3 тыс. куб. м. щебня, которые будут использованы при подготовке основания дорожного полотна», - рассказал заместитель председателя правительства - министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик.
Параллельно продолжается строительство путепровода через ж/д, устройство ливневой канализации, сетей связи, ведется устройство АСУДД и линии наружного освещения.
Реализация проекта позволит существенно улучшить дорожную ситуацию на Пироговском шоссе, а также обеспечить транспортную доступность близлежащих жилых кварталов, в том числе, строящегося ЖК «Мытищи Парк», кроме того будет обеспечен выезд на Мытищинскую хорду (автодорога «Виноградово-Болтино-Тарасовка»).
По новому участку оранжевой ветки петербургского метро пустили первый тестовый поезд.
Технический состав прошёл от станции "Спасская" к строящейся станции метро "Театральная".
Хозяйственный поезд из двух мотовозов и двух платформ доставил метростроителям необходимое оборудование, сообщили в "Метрострое Северной столицы". Как рассказал ранее вице-губернатор Николай Линченко, в 2024 году станция метро "Театральная" будет оставаться транзитной. Но будет введена в эксплуатацию в 2024 году станция "Горный институт".
Ранее в Петербурге в тестовом режиме запустили второй механизированный комплекс для строительства нового участка Красносельско-Калининской линии метрополитена.Щит диаметром 5,6 м, предназначенный для сооружения однопутных тоннелей, готовится к старту полноценного движения в сторону будущей станции "Обводный канал-2" ("Каретная"). Всего на строительстве линии от "Путиловской" до "Каретной" планируется задействовать четыре механизированных комплекса диаметром 5,6 метра. Они попарно будут двигаться навстречу друг другу.