В сентябре 2024 года откроется новое здание лицея №179 на Полюстровском проспекте
В ходе рабочего объезда Калининского района губернатор Александр Беглов проконтролировал строительство второго здания Лицея № 179 (Полюстровский проспект, дом 77).
Лицей рассчитан на 1375 учеников. Он должен открыться в сентябре.
На сегодняшний день строительство находится на завершающем этапе. Ведутся работы по монтажу вентилируемого фасада и витражных остеклений, устройству кровли, монтажу системы отопления и вентиляции, монтажу электрических и слаботочных систем и лифтового оборудования, отделке стен и полов.
Губернатор проверил ход работ по строительству школьных бассейнов – большого и малого. Кроме них в здании будут спортивный, актовый и зрительный залы, библиотека и книгохранилище. Предусмотрены мастерские для уроков труда: две по обработке дерева и металла, два кабинета домоводства.
Запроектирован мультимедийный кабинет, помещения для кружков, кабинет психолога.
Губернатор подчеркнул, что строительство социальной инфраструктуры и благоустройство квартала Полюстрово 24-27 находится на его постоянном контроле.
"Четыре года назад – этот квартал был примером того, как нельзя строить. Сначала мы привели в порядок территорию: вывезли свалки строительного мусора, занялись благоустройством", - отметил Александр Беглов.
Осенью прошлого года в квартале начал работу детский сад 87. Сейчас строятся ещё два здания детских садов.
Третье запланированное здание лицея № 179 (Полюстровский проспект, дом 61) было введено раньше второго – в 2021 году.
Александр Беглов подчеркнул, что сегодня в городе запрещено строить жильё без социальной инфраструктуры. Это решение поддержал Президент Владимир Путин.
В ближайшие два года в Калининском районе в рамках АИП построят 18 социальных объектов. В том числе 7 объектов здравоохранения, три школы, 6 детских садов.
Путепровод ферменной конструкции на пересечении с Московским шоссе, Октябрьской железной дорогой и КАД пройдёт третьим уровнем над Кольцевой автодорогой.
Длина путепровода и эстакад составит более 800 метров, а ширина проезжей части около восьми. Конструкцию из 24 пролетов будут поддерживать 25 опор.
В настоящий момент подрядчик завершил укрупнительную сборку металлоконструкций пролетного строения, специалисты приступили к постепенной надвижке путепровода над Московским шоссе на временные опоры.
Также в ходе работ по строительству трамвайной линии «Славянка» на участке между железнодорожными путями Южного полукольца Октябрьской железной дороги и КАД произведено переустройство сетей РЖД и сетей связи, продолжаются работы по переустройству водопровода и газопровода.
На всех участках первого этапа строительства от станции метро «Купчино» до поселка Шушары осуществляется бетонирование ростверков и тел опор будущих путепроводов.
На территории депо выполнены работы по устройству фундаментов всех строений. Возведены железобетонные перекрытия трех этажей административно-бытового корпуса, устроена гидроизоляция и утепление стен подвала, специалисты готовятся к бетонированию кровельного покрытия, устанавливают фасад на здание инженерных служб.
Напомним, что в 2023 году были получены разрешения от Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга на строительство первого и второго этапов трамвайной линии по маршруту ст. метро «Купчино» — пос. Шушары — мкр. Славянка». Заключены соглашения о привлечении финансирования, необходимого для реализации первого и второго этапов проекта. Проведена закупка подвижного состава. Сумма привлеченных инвестором средств и объем участия города в реализации трамвайной линии «Славянка» составляет более 50 млрд рублей с учетом закупки подвижного состава.
Концессионное соглашение было подписано в 2019 году и рассчитано на 30 лет (до 2049 года). Комплексный инфраструктурный проект предполагает сооружение трех мостов, четырех путепроводов, современного автоматизированного трамвайного депо, остановочных павильонов, конечных остановочных пунктов, комфортных для пассажиров и приобретение 22 современных низкопольных трамваев модели «Невский».
Инвестиционный проект «Славянка» реализуется с целью повышения транспортной доступности развивающихся больших жилых массивов Шушары и Славянка, а также качества и привлекательности транспортного обслуживания населения, проживающего в южных районах Санкт-Петербурга.
Новое транспортное сообщение поможет разгрузить дорожную сеть. По расчетам, время в дороге от Славянки до метро «Купчино» сократится почти в два раза, до 30-40 минут.
В перспективе трамвайная линия «Славянка» может стать основой для дополнительных транспортных проектов — создания маршрутов до строящегося в Пушкинском районе кампуса СПбГУ, аэропорта Пулково и других трамвайных линий на юге Санкт-Петербурга.