Дефицит кадров в строительстве за прошлый год вырос на 36%
Дефицит кадров в строительной отрасли вырос на 36% в 2023 году по сравнению с 2022 годом, рассказал в своем выступлении на XXIII Всероссийском съезде саморегулируемых организаций (СРО) президент Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Антон Глушков.
"В целом в стране дефицит кадров, по данным Российской Академии Наук, составляет 5 млн человек. Строительный сектор входит в число отраслей с самым высоким кадровым дефицитом. В строительной отрасли, к сожалению, дефицит кадров в 2023 году возрос на 36% по сравнению с 2022 годом", — констатировал Глушков.
По его данным, отрасли не хватает строителей практически всех специальностей.
"В общем объеме требующихся специалистов лидируют бетонщики, арматурщики и монолитчики — это 40% вакансий. Далее отделочники, штукатуры, маляры и плиточники — это 20%. Сварщики, каменщики — по 12%, дорожные рабочие — 5%. И даже подсобная рабочая, которая низкоквалифицированная рабочая сила, в которой не было никогда сложности сейчас представляется в дефиците", — посетовал глава объединения.
Он подчеркнул, что для изменения ситуации необходима комплексная работа. Это увеличение контрольных цифр приема, усиление ранней профориентации в школах и колледжах, повышение престижности строительной отрасли, расширение целевого обучения, повышение процента трудоустройства выпускников, увеличение заработных плат молодых специалистов, разработка программ, повышение квалификаций и переподготовки.
"Недостаточно компенсировать кадровый дефицит отрасли за счет привлечения новых кадров. Это не дрова, которые надо подбрасывать в огонь. Нужно повышать уровень подготовки, а также в целом повышать производительность труда в стройке", – призвал глава НОСТРОЙ.
В 2024 году в рамках федерального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» национального проекта «Безопасные качественные дороги» выросло количество агломераций, в которых внедряются интеллектуальные транспортные системы.
Впервые по нацпроекту с этого года «умные системы» начнут внедрять в Приморском крае, Смоленской и Курганской областях, Республике Северная Осетия — Алания, а также в городе федерального значения Севастополь.
«Интеллектуальные транспортные системы — это важная составляющая комплексного развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Они помогают значительно оптимизировать потоки транспорта, управляют светофорами, определяют загруженные или небезопасные участки, где потом тщательно анализируется ситуация и принимаются необходимые меры. Благодаря этому эффективность управления транспортным комплексом в крупных городах, комфорт водителей и пассажиров значительно повышаются, а люди быстрее добираются в точки назначения. В 2023 году мероприятия по внедрению «умных систем» проводились в 57 городских агломерациях в 51 субъекте страны. В этом году число агломераций, которые принимают участие в программе, выросло до 62, они расположены в 56 регионах», — отметил заместитель председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
В этом году на мероприятия по внедрению ИТС предусмотрено свыше 3,15 млрд рублей, сообщил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.