Двум крупным курортным инвестпроектам в Крыму не хватает 12,8 млрд из госбюджета
Реализация двух крупных инвестпроектов по строительству круглогодичных курортов на западе Крыма требует дополнительного государственного финансирования развития инфраструктуры на сумму более 13 млрд рублей, сообщил глава республики Сергей Аксенов на совещании, посвященном созданию федеральных круглогодичных морских курортов.
Аксенов сказал, что речь идет о проектах "Золотые пески России" на площади 212 га и "Крымская ривьера" площадью 13 га в Евпатории и Сакском районе, соответственно.
Он уточнил, что "Золотые пески" предполагает 60 млрд рублей внебюджетных инвестиций, здесь будет построено 17 отелей на 4500 номеров, что позволит принимать в год более миллиона туристов. Ежегодное поступление налогов оценивается в 3 млрд рублей. Инвестсоглашение заключено в 2022 году, срок реализации — 2030 год, напомнил глава Крыма.
"Меры господдержки по данному проекту — это потребность в инженерной инфраструктуре: перенос автомобильной дороги за железнодорожную линию, дорога длиной 12 км со строительством развязки. Это будет составлять основную стоимость государственной поддержки, также — сети газо- и электроснабжения и набережная. ", — сказал Аксенов.
Второй проект — "Крымская ривьера" за 16 млрд рублей частных инвестиций — представляет собой один отельный комплекс категории 4 "звезды" на 840 номеров, он сможет принимать 90 тыс. туристов в год, сообщил глава республики. Налоговые отчисления составят более 1 млрд рублей ежегодно. Инвестсоглашение заключено в 2022 году.
"По дофинансированию инфраструктуры — 230 млн рублей, тоже сети газо-, водо-, электроснабжения и променадная набережная", — сообщил Аксенов.
"Общий объем господдержки, который мы просим, — 12,8 млрд рублей", — резюмировал глава региона.
Он отметил, что после завершения строительства новой автодороги Симферополь — Евпатория — Мирный поездка из Симферополя составит около 20 минут.
Из федерального бюджета в 2024-2025 годах на строительство новых линий метрополитена в Петербурге будет выделен инфраструктурный кредит на чуть более 8 млрд рублей.
Федеральный инфраструктурный бюджетный кредит для петербургского метро будет выделен более чем на 8,011 млрд рублей, в том числе: свыше 5,76 млрд рублей в 2024 году, около 2,24 млрд в следующем году, уточнили в аппарата вице-губернатора Санкт-Петербурга Алексея Корабельникова на запрос NSP.
Деньги предназначены на строительство Лахтинско-Правобережной линии от станции «Спасская» до станции «Большой проспект» и Красносельско-Калининской линии от станции «Казаковская» до станции «Обводный канал-2» с электродепо «Красносельское», а также на участок от «Казаковской» до станции «Путиловская».
Инфраструктурный бюджетный кредит предоставляется по ставке 3% годовых на срок не менее 15 лет.
Ранее также сообщалось, что 2023-2025 годах на проектирование строительство и реконструкцию объектов метрополитена в соответствии с адресной инвестиционной программой предполагается 30 млрд рублей ежегодно.
В адресной инвестиционной программе Петербурга на строительство участка от «Казаковской» до «Путиловской» в 2024 году определено свыше 8 млрд рублей (общая стоимость проекта – 75,8 млрд), на участок от «Спасской» до «Большого проспекта» – 9,8 млрд рублей (всего нужно 38 млрд).