Будущему курорту «Белая дюна» под Калининградом нужна железная дорога за 19,6 млрд
Обустройство железной дороги к новому курорту «Белая дюна» рядом с Янтарным оценено в 19,6 млрд рублей. Об этом вчера заявил губернатор Калининградской области Антон Алиханов на профильном совещании под руководством президента Владимира Путина.
По предварительным расчётам, расходы на инфраструктуру составят чуть больше 37 млрд рублей в ценах 2023 года. В том числе 19,6 млрд рублей на строительство железнодорожной ветки к этому курорту, заявил Алиханов.
Как следует из доклада губернатора, в обустройство железнодорожной инфраструктуры входит новая ветка, электрификация путей в аэропорт и дорога Светлогорск-1 — Покровское. Кроме того, для курорта планируют построить электростанцию 63 МВт, газопровод, водозабор, канализацию, съезд с Приморского кольца. В проект также входит берегозащита и рекультивация мусорного полигона.
Ранее министр инфраструктуры региона Евгения Кукушкина сообщила, что власти хотят восстановить железнодорожное сообщение между Калининградом и Янтарным. По её словам, новые поезда будут ходить через посёлок Поваровка, где планируют построить морской курорт. Для этого направления хотят приобрести новый состав с автономным ходом.
О планах разместить на побережье курорт с зоной дьюти-фри стало известно в апреле 2023 года. Его главной особенностью станет большой бассейн на берегу моря, доступный для туристов и местных жителей в течение всего года.
Инвестиции в проект морского курорта «Белая дюна» оценивается в 416 млрд рублей. Из них 37 млрд — государственные вложения. Эти деньги направят на создание инфраструктуры, в том числе железнодорожной.
Мурманский арктический университет (МАУ) планирует вести подготовку цифровых кадров в сфере строительства. Он стал первым вузом, который начал внедрять практические занятия по подготовке проектной документации в системе SODIS Docs, сообщает пресс-служба разработчика ПО.
Программное обеспечение для подготовки проектной документации содержит актуальные шаблоны разделов документации, автоматизирует оформление в соответствии с ГОСТ, а также обеспечивает централизованное хранение файлов и совместную работу специалистов. Технологии изучают студенты кафедры строительства, энергетики и транспорта, обучающиеся по направлению «Промышленное и гражданское строительство».
- В целом, опыт внедрения данного продукта в образовательный процесс мы считаем очень положительным, - сказал заведующий кафедры строительства, энергетики и транспорта МАУ Александр Челтыбашев.
В будущем планируется внедрить подготовку проектной документации в системе SODIS Docs в образовательную программу вуза. Таким образом, будущие инженеры уже с третьего курса смогут работать в системе.