Будущему курорту «Белая дюна» под Калининградом нужна железная дорога за 19,6 млрд
Обустройство железной дороги к новому курорту «Белая дюна» рядом с Янтарным оценено в 19,6 млрд рублей. Об этом вчера заявил губернатор Калининградской области Антон Алиханов на профильном совещании под руководством президента Владимира Путина.
По предварительным расчётам, расходы на инфраструктуру составят чуть больше 37 млрд рублей в ценах 2023 года. В том числе 19,6 млрд рублей на строительство железнодорожной ветки к этому курорту, заявил Алиханов.
Как следует из доклада губернатора, в обустройство железнодорожной инфраструктуры входит новая ветка, электрификация путей в аэропорт и дорога Светлогорск-1 — Покровское. Кроме того, для курорта планируют построить электростанцию 63 МВт, газопровод, водозабор, канализацию, съезд с Приморского кольца. В проект также входит берегозащита и рекультивация мусорного полигона.
Ранее министр инфраструктуры региона Евгения Кукушкина сообщила, что власти хотят восстановить железнодорожное сообщение между Калининградом и Янтарным. По её словам, новые поезда будут ходить через посёлок Поваровка, где планируют построить морской курорт. Для этого направления хотят приобрести новый состав с автономным ходом.
О планах разместить на побережье курорт с зоной дьюти-фри стало известно в апреле 2023 года. Его главной особенностью станет большой бассейн на берегу моря, доступный для туристов и местных жителей в течение всего года.
Инвестиции в проект морского курорта «Белая дюна» оценивается в 416 млрд рублей. Из них 37 млрд — государственные вложения. Эти деньги направят на создание инфраструктуры, в том числе железнодорожной.
Депутаты Госдумы поручили Счетной палате проверить Фонд развития территорий. Об этом председатель Комитета Госдумы РФ по строительству и ЖКХ заявил в своем телеграм-канале. По его словам, будет организован аудит эффективности работы Фонда развития территорий (ФРТ).
«По поручению Президента должны были закрыть проблему дольщиков до конца 2023 года. В этой части фонд отработал хорошо», — отметил Сергей Пахомов.
При этом большой объем освободившегося имущества оказался в ФРТ, и теперь, подчеркнул глава думского комитета, оно должно быть максимально эффективно реализовано для возвращения средств в бюджет.
Достаточно успешно ФРТ реализует и программу переселения из аварийного жилья.
В то же время по итогам работы в 2023 году были выявлены недостатки в предоставлении инфраструктурных кредитов регионам. Например, объемы средств, по мнению Сергея Пахомова, не увязываются с социально-экономическими эффектами.
Вторая проверка Счетной палаты, которая будет проведена по поручению парламентариев, касается сферы жилищно-коммунального хозяйства, и сегодня Комитет Госдумы РФ по строительству и ЖКХ прорабатывает свои предложения.
«Три наши базовые идеи, — конкретизировал депутат, — это повышение эффективности использования федеральных средств и качества планирования, а также изменение подходов к тарифной политике».