ГК ПИК подвигает исторические здания
Девелоперская компания ПИК сегодня приступила к передвижке трех исторических строений на территории завода "Борец" на северо-востоке Москвы для освобождения площадки под строительство технопарка.
Завод на Складочной улице основан в 1897 году немецким промышленником Густавом Листом. Как сообщила компания, началось перемещение трех объектов, построенных в конце XIX века: водонапорной башни весом 1,7 тысячи тонн, фасадных элементов сборочного корпуса и модельной мастерской.
"Объекты подвинут на 100 метров – процесс займет порядка двух недель. Здания передвинут в промежуточную точку, чтобы начать строительство технопарка креативных индустрий "Густав". Именно в этот проект в дальнейшем будут интегрированы исторические объекты. Весь облик технопарка также будет содержать отсылку к архитектуре корпусов Бутырского машиностроительного завода Густава Листа", - говорится в сообщении застройщика.
У компании уже есть опыт передвижения культурных объектов на этой территории. Первый этап работ по перемещению зданий прошел в 2020 году – тогда ПИК перенес объекты с территории будущего жилого квартала "Шереметьевский" на 230 метров.
В рамках строительства московского городского вокзала Шелепиха завершено создание сразу нескольких ключевых объектов.
Об этом сообщил в своем телеграм-канале Сергей Собянин.
В частности, переоборудован существующий железнодорожный путепровод над Шмитовским проездом в автодорожный, а также построен еще один, автомобильный. Улично-дорожная сеть приведена в порядок.
Кроме того, в рамках проекта проложили 2,42 километра дорог, которые связали микрорайон Мукомольного проезда со Звенигородским шоссе. Проезжать по Шелепихинскому шоссе к Шмитовскому проезду стало комфортнее. К августу 2024 года достроят проезд вдоль дома 1 на Шелепихинском шоссе и съезды на расположенные рядом улицы.
«В 2025-м достроим путепровод на Береговом проезде. Таким образом удастся соединить сразу три района столицы — Пресненский, Филевский Парк и Хорошевский. Добираться до дома, работы и многих социальных объектов будет значительно проще», — отметил мэр Москвы.
В целом благодаря реализации проекта создания московского городского вокзала Шелепиха у жителей и гостей города появятся новые альтернативные маршруты до станции метро «Шелепиха» Большой кольцевой линии метро, пассажирских платформ Тестовская четвертого Московского центрального диаметра и Шелепиха и Деловой Центр Московского центрального кольца. Кроме того, улучшится транспортная доступность Москва-Сити.
«В непосредственной близости, в пешей доступности от нового вокзала проживает порядка 20 тысяч человек. Также данный путепровод открывает новые транспортные возможности для двух округов — Центрального и Северо-Западного. Кроме того, в рамках реализации этого проекта создаем также большую улично-дорожную сеть при строительстве новых микрорайонов. Сегодня мы запускаем движение по двум путепроводам, и это, конечно, существенно снизит время в пути как для пешеходов, так и для автомобилистов», — рассказал руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
К августу 2024 года планируется завершить работы по строительству проезда вдоль жилого дома на Шелепихинском шоссе (дом 1), а также съездов на расположенные рядом Шмитовский проезд и Шелепихинское шоссе.
Всего в рамках проекта прокладывают 3,41 километра дорог и 2,7 километра инженерных коммуникаций. Специалисты также разобьют два гектара газона и высадят березы, ивы и клены.