Регионов, желающих внедрять умные транспортные системы, становится больше


29.03.2024 12:24

В 2024 году в рамках федерального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» национального проекта «Безопасные качественные дороги» выросло количество агломераций, в которых внедряются интеллектуальные транспортные системы.


Впервые по нацпроекту с этого года «умные системы» начнут внедрять в Приморском крае, Смоленской и Курганской областях, Республике Северная Осетия — Алания, а также в городе федерального значения Севастополь.

«Интеллектуальные транспортные системы — это важная составляющая комплексного развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Они помогают значительно оптимизировать потоки транспорта, управляют светофорами, определяют загруженные или небезопасные участки, где потом тщательно анализируется ситуация и принимаются необходимые меры. Благодаря этому эффективность управления транспортным комплексом в крупных городах, комфорт водителей и пассажиров значительно повышаются, а люди быстрее добираются в точки назначения. В 2023 году мероприятия по внедрению «умных систем» проводились в 57 городских агломерациях в 51 субъекте страны. В этом году число агломераций, которые принимают участие в программе, выросло до 62, они расположены в 56 регионах», — отметил заместитель председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.

В этом году на мероприятия по внедрению ИТС предусмотрено свыше 3,15 млрд рублей, сообщил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.

АВТОР: Пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Росавтодор



27.03.2024 08:52

Комитет по градостроительству и архитектуре объявил архитектурный конкурс на своего рода новый парк Победы.
Мемориальный комплекс, посвящённый Ленинградской битве, должен появиться на противоположном от "Экспофорума" берегу реки Пулковки. Размером он будет примерно как и расположенный в 500 метрах выше мемориал "Пулковский рубеж" (около 8 га).
Но если рубеж не содержит высотных сооружений (он оформлен танками времён Великой Отечественной и горизонтальной стелой), то новый парк, вероятно, устремится вверх. Ведь в правилах конкурса предусматривается создание мемориала, высота которого "до наивысшей точки с учётом акцента" может составить до 40 м "при условии внесения указанных изменений в действующее законодательство". Это больше половины высоты Пулковской горы, возле которой разместится парковый комплекс.
Конечно, никакой, даже самый высокий памятник не передаст в полной мере подвига защитников Ленинграда. Но стоит, наверное, также не забывать о сохранении ландшафта вокруг Пулковской горы. Недаром столько копий было сломано вокруг проектов застройки вокруг обсерватории, которую хотя в итоге и разрешили, но сделали малоэтажной. А развязку с Пулковским шоссе у поворота на Пушкин сделали в виде тоннеля, а не путепровода. Впрочем, можно надеяться, что уже зарекомендовавшие себя талантливые зодчие (конкурс предусмотрительно сделан закрытым, и список участников прикреплён к его условиям) сделают здесь всё так, как нужно.
Новый парк — дело хорошее, тем более в этих местах, особенно если в нём будет побольше травы и деревьев. Ведь на слуху истории, когда на месте дорожных строек неподалёку от "Экспофорума" находили останки погибших. Местные активисты выступали с предложениями перевести некоторые территории, где были подобные находки, под рекреационные зоны. Так, было предложено создать мемориальный сквер в честь защитника Пулковских высот героя–лётчика Василия Бухтеева, но соответствующая поправка в генеральный план была отвергнута.
Может быть, к подобным предложениям тоже стоит прислушиваться, ведь такого рода маленькие шаги по увековечению памяти не менее важны, чем создание грандиозных мемориалов.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Ермохин/Деловой Петербург