Беглов намерен сделать из «Горской» «курортную столицу Петербурга»
Круглогодичный морской курорт «Горская» станет курортной столицей Петербурга. Об этом президенту РФ Владимиру Путину на совещании по вопросу создания Федеральных круглогодичных курортов заявил губернатор Северной столицы Александр Беглов.
— Это будет новый город-верфь. У площадки прекрасная транспортная доступность. Рядом расположена железнодорожная станция «Горская». До исторического центра города 25 минут, до Московского вокзала — 35 минут, до Пулково можно доехать за 45 минут, — отметил градоначальник.
Он также напомнил, что в прошлом году число туристов в Петербурге практически достигло доковидного уровня и составило 9,5 млн человек. Вклад от туризма в экономику города в 2023 году оказался равен 480 млрд рублей, что на треть выше, чем в 2022 году, и на 27% выше показателей допандемийного периода. При этом доход каждого 12-го работающего петербуржца так или иначе связан с индустрией туризма.
— Территория кластера составит 160 га. Планируются общественные зоны, спортивный кластер, образовательный центр. Береговая линия протяжённостью 1,7 км, но мы планируем её на 2,5 км увеличить, общая протяжённость составит более 4 км. Гостиница будет рассчитана на 6700 номеров, — заявил Беглов.
Проект планируется реализовать в несколько этапов.
— Первый этап — это строительство объектов для сезонного хранения и ремонта яхт и судов, планируем завершить к 2026 году. Второй этап рассчитан на 2026—2030 годы, в его рамках на площади порядка 40 га планируется создать спортивный кластер, тематический парк и каток, экстрим-парк с крытыми и открытыми зонами, станцию водных видов спорта, теннисный клуб, искусственный тренировочный водоём, гостиницу для спортсменов, спортивные площадки, лыжню, беговые и велодорожки, объекты познавательного туризма, в их числе — историческую верфь Полтава, — перечислил Беглов.
По его словам, турпоток будет увеличен на 1 млн 333 тыс. человек. Появится 7 тыс. новых рабочих мест. Общий объём инвестиций в проект «Горская» (она же — «Санкт-Петербург Марина») составит 210 млрд рублей.
Напомним, ранее сообщалось, что круглогодичный морской курорт «Горская» в Петербурге может появиться в 2030 году. Курорт с круглогодичным бассейном, водными аттракционами и гостиничными номерами разных классов сможет принимать более 1 млн гостей в год. Для посетителей будет обустроен берег Финского залива, оборудованы набережные, стоянки для маломерных судов, а также прогулочная парковая зона вдоль воды.
Путепровод ферменной конструкции на пересечении с Московским шоссе, Октябрьской железной дорогой и КАД пройдёт третьим уровнем над Кольцевой автодорогой.
Длина путепровода и эстакад составит более 800 метров, а ширина проезжей части около восьми. Конструкцию из 24 пролетов будут поддерживать 25 опор.
В настоящий момент подрядчик завершил укрупнительную сборку металлоконструкций пролетного строения, специалисты приступили к постепенной надвижке путепровода над Московским шоссе на временные опоры.
Также в ходе работ по строительству трамвайной линии «Славянка» на участке между железнодорожными путями Южного полукольца Октябрьской железной дороги и КАД произведено переустройство сетей РЖД и сетей связи, продолжаются работы по переустройству водопровода и газопровода.
На всех участках первого этапа строительства от станции метро «Купчино» до поселка Шушары осуществляется бетонирование ростверков и тел опор будущих путепроводов.
На территории депо выполнены работы по устройству фундаментов всех строений. Возведены железобетонные перекрытия трех этажей административно-бытового корпуса, устроена гидроизоляция и утепление стен подвала, специалисты готовятся к бетонированию кровельного покрытия, устанавливают фасад на здание инженерных служб.
Напомним, что в 2023 году были получены разрешения от Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга на строительство первого и второго этапов трамвайной линии по маршруту ст. метро «Купчино» — пос. Шушары — мкр. Славянка». Заключены соглашения о привлечении финансирования, необходимого для реализации первого и второго этапов проекта. Проведена закупка подвижного состава. Сумма привлеченных инвестором средств и объем участия города в реализации трамвайной линии «Славянка» составляет более 50 млрд рублей с учетом закупки подвижного состава.
Концессионное соглашение было подписано в 2019 году и рассчитано на 30 лет (до 2049 года). Комплексный инфраструктурный проект предполагает сооружение трех мостов, четырех путепроводов, современного автоматизированного трамвайного депо, остановочных павильонов, конечных остановочных пунктов, комфортных для пассажиров и приобретение 22 современных низкопольных трамваев модели «Невский».
Инвестиционный проект «Славянка» реализуется с целью повышения транспортной доступности развивающихся больших жилых массивов Шушары и Славянка, а также качества и привлекательности транспортного обслуживания населения, проживающего в южных районах Санкт-Петербурга.
Новое транспортное сообщение поможет разгрузить дорожную сеть. По расчетам, время в дороге от Славянки до метро «Купчино» сократится почти в два раза, до 30-40 минут.
В перспективе трамвайная линия «Славянка» может стать основой для дополнительных транспортных проектов — создания маршрутов до строящегося в Пушкинском районе кампуса СПбГУ, аэропорта Пулково и других трамвайных линий на юге Санкт-Петербурга.