Открыт новый путепровод через МЦД-3 рядом с аэропортом Шереметьево
Мэр Москвы открыл новый путепровод через МЦД-3 рядом с аэропортом Шереметьево. Путепровод не только облегчит путь в Шереметьево, но и позволит модернизировать инфраструктуру для строительства высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург.
Завершена реконструкция развязки на подъездах к аэропорту Шереметьево. Движение по путепроводу через пути третьего Московского центрального диаметра (МЦД) и новым съездам в районе 24-25-го км Ленинградского шоссе открыл Сергей Собянин.
«Это новый современный путепровод, пересечение Ленинградского шоссе и МЦД-3. Причем он сделан таким образом, что у нас есть запас хода для прокладки линии высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург, и здесь же сделана развязка на шоссе, которое идет к Шереметьеву. Таким образом, улучшилось движение транспорта для жителей Подмосковья, Зеленограда, в общей сложности это около 600 тысяч человек. И конечно, улучшилось движение в сторону ведущего аэропорта столицы — Шереметьево», — сказал Сергей Собянин.
За последние годы Правительство Москвы реконструировало или построило заново 24 автомобильных путепровода через железнодорожные пути. В планах на ближайшие четыре года — еще девять путепроводов. Так улучшается связанность соседних районов. Кроме того, это необходимо для реализации планов модернизации железнодорожной инфраструктуры, а также создания МЦД и высокоскоростных магистралей.
Строительство путепровода через пути МЦД-3 началось в декабре 2021 года и завершилось в марте 2024-го. По словам генерального директора АО «Дороги и мосты» Алексея Крапивина, новый путепровод открыли на шесть месяцев раньше установленного срока.
Работы проходили без приостановки движения железнодорожного и автомобильного транспорта.
«Новый путепровод через железнодорожные пути МЦД-3 заменил старое сооружение, построенное в начале 1960-х годов. Он стал почти в два раза длиннее — 521 метр, выше на один — четыре метра и шире: вместо шести теперь восемь полос движения», — написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Старый путепровод последние годы находился в предаварийном состоянии. Помимо этого, его габариты не отвечали современным требованиям по эксплуатации высокоскоростных поездов, что препятствовало развитию железнодорожной инфраструктуры, включая строительство будущей высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург.
В рамках проекта также построили эстакаду — съезд с Международного на Ленинградское шоссе в сторону центра города длиной 417 метров с двумя полосами движения в одном направлении, а также съезд с Ленинградского шоссе из центра на Международное шоссе в сторону трассы М-11 «Нева» протяженностью 566 метров с двумя полосами движения в одном направлении.
Кроме того, реконструирован участок основного хода Ленинградского шоссе длиной 873 метра с тремя — четырьмя полосами движения в каждом направлении.
«Новые дороги улучшат транспортное обслуживание близлежащих районов, Зеленограда и подмосковных Химок, где живут около 600 тыс. человек, облегчат путь в аэропорт Шереметьево, повысят пропускную способность прилегающих магистралей, а также позволят проложить дополнительные железнодорожные пути для высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург — Великий Новгород — Тверь — Москва», — написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По оценкам аналитиков Центра организации дорожного движения, в утренний час пик время в пути уменьшится на участках:
— Ленинградского шоссе от 2-й Подрезковской улицы до Международного шоссе — на 29%;
— от улицы Репина в городе Химки до Международного шоссе — на 27%;
— Международного шоссе от М-11 «Нева» до Ленинградского шоссе — на 14%.
Помимо сокращения времени в пути до аэропорта Шереметьево, значительно улучшится транспортное обслуживание районов Молжаниновский Северного административного округа и Куркино Северо-Западного административного округа, а также Зеленограда и подмосковных Химок с общим населением более 560 тыс. человек. За счет оптимизации транспортных потоков более удобно можно будет подъехать к торговому центру «Мега», станции Молжаниново МЦД-3 и другим важным объектам социальной и транспортной инфраструктуры.
До конца 2024 года планируется завершить строительство остальных объектов, включенных в проект реконструкции развязки, в числе которых:
— боковые проезды вдоль Ленинградского и Международного шоссе;
— участок дороги от Вашутинского до Международного шоссе;
— съезды на прилегающую улично-дорожную сеть и подъездные дороги.
Всего в рамках проекта построят 5,7 км дорог, проложат 87,5 км инженерных коммуникаций, а также возведут одно очистное сооружение. В районе деревни Новодмитровка установят шумозащитные экраны общей протяженностью около одного километра. Кроме того, в рамках благоустройства территории разобьют 13,1 га газонов, высадят 9,1 тыс. деревьев и кустарников.
За первую половину марта заемщики оформили в ВТБ более 11 тысяч жилищных кредитов на 56 млрд рублей, что почти в три раза превышает результат за сопоставимый период февраля.
По итогам марта спрос на ипотеку среди клиентов банка может составить 150 млрд рублей, а общие продажи ипотеки в России – достичь 500 млрд рублей.
«В марте рынок недвижимости в России оживился, что отразилось и на росте объемов жилищного кредитования. По итогам месяца выдачи ипотеки в России могут достигнуть 500 млрд рублей, что более чем в 1,5 раза превысит результат февраля. Из них примерно 150 млрд – это продажи ВТБ. Мы значительно увеличили спрос клиентов и как следствие – нашу долю на рынке, – отмечает начальник управления «Ипотечное кредитование» ВТБ Сергей Бабин.
По его словам, ситуация на рынке в этом году остается неопределенной, что повлияет на сокращение продаж к прошлому году.
«Основной спрос клиентов сейчас приходится на программы с господдержкой, которые для банков по-прежнему имеют околонулевую доходность. Мы понимаем их социальную значимость, но продолжаем следить за финансовой конъюнктурой, не исключая дальнейших изменений. Итоговые результаты рынка в этом году будут зависеть от ожидаемой модернизации льготных программ, сроков и темпов снижения ключевой ставки, а также дальнейшего ужесточения риск-политики ЦБ РФ. Можно сказать, что рынок ипотеки сейчас остается очень «волатильным», – добавил он.
За первую половину марта наибольший объем сделок пришелся на Москву и область, где клиенты ВТБ получили по ипотеке 18,1 млрд рублей. В топ-3 также входят Санкт-Петербург с Ленинградской областью (6,8 млрд) и Краснодарский край (3,2 млрд).
Среди льготных программ максимальным спросом клиентов пользуется «семейная ипотека»: по итогам первых двух недель марта эта программа заняла 40% от всех сделок. Ее оформили около 4,4 тысячи клиентов, получив на покупку квартир в новостройках более 24 млрд рублей. Вторая по популярности – ипотека с господдержкой-2020, по которой банк провел каждую пятую сделку и предоставил 10,2 млрд рублей.
По оценке Сергея Бабина, на фоне стремления правительства и ЦБ РФ снизить долю господдержки на первичном рынке программа будет становиться все более адресной. Прежде всего, фокус будет направлен на заемщиков, наиболее нуждающихся в финансовой поддержке – многодетных семей, врачей, учителей. Еще одним вектором станет поддержка российских регионов, где темпы ввода нового жилья пока недостаточны.
По данным экосистемы недвижимости «Метр квадратный» (М2), активность восстанавливается и на рынке недвижимости. Уже в феврале количество сделок на платформе увеличилось почти на 20%. Начал восстанавливаться и спрос на ипотеку: в последний зимний месяц клиенты М2 оформили почти на треть больше заявок на жилищные кредиты, чем в январе. При этом выросла доля обращений по покупке вторичного жилья — если год назад на этот сегмент приходилось 55% ипотечных заявок, то в январе-феврале 2024 года - более 70%. Средняя ставка по ипотечным кредитам, оформленным через М2, в феврале составила 16,1% для вторичного и 7,3% — для первичного рынка.