Открыт новый путепровод через МЦД-3 рядом с аэропортом Шереметьево
Мэр Москвы открыл новый путепровод через МЦД-3 рядом с аэропортом Шереметьево. Путепровод не только облегчит путь в Шереметьево, но и позволит модернизировать инфраструктуру для строительства высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург.
Завершена реконструкция развязки на подъездах к аэропорту Шереметьево. Движение по путепроводу через пути третьего Московского центрального диаметра (МЦД) и новым съездам в районе 24-25-го км Ленинградского шоссе открыл Сергей Собянин.
«Это новый современный путепровод, пересечение Ленинградского шоссе и МЦД-3. Причем он сделан таким образом, что у нас есть запас хода для прокладки линии высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург, и здесь же сделана развязка на шоссе, которое идет к Шереметьеву. Таким образом, улучшилось движение транспорта для жителей Подмосковья, Зеленограда, в общей сложности это около 600 тысяч человек. И конечно, улучшилось движение в сторону ведущего аэропорта столицы — Шереметьево», — сказал Сергей Собянин.
За последние годы Правительство Москвы реконструировало или построило заново 24 автомобильных путепровода через железнодорожные пути. В планах на ближайшие четыре года — еще девять путепроводов. Так улучшается связанность соседних районов. Кроме того, это необходимо для реализации планов модернизации железнодорожной инфраструктуры, а также создания МЦД и высокоскоростных магистралей.
Строительство путепровода через пути МЦД-3 началось в декабре 2021 года и завершилось в марте 2024-го. По словам генерального директора АО «Дороги и мосты» Алексея Крапивина, новый путепровод открыли на шесть месяцев раньше установленного срока.
Работы проходили без приостановки движения железнодорожного и автомобильного транспорта.
«Новый путепровод через железнодорожные пути МЦД-3 заменил старое сооружение, построенное в начале 1960-х годов. Он стал почти в два раза длиннее — 521 метр, выше на один — четыре метра и шире: вместо шести теперь восемь полос движения», — написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Старый путепровод последние годы находился в предаварийном состоянии. Помимо этого, его габариты не отвечали современным требованиям по эксплуатации высокоскоростных поездов, что препятствовало развитию железнодорожной инфраструктуры, включая строительство будущей высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург.
В рамках проекта также построили эстакаду — съезд с Международного на Ленинградское шоссе в сторону центра города длиной 417 метров с двумя полосами движения в одном направлении, а также съезд с Ленинградского шоссе из центра на Международное шоссе в сторону трассы М-11 «Нева» протяженностью 566 метров с двумя полосами движения в одном направлении.
Кроме того, реконструирован участок основного хода Ленинградского шоссе длиной 873 метра с тремя — четырьмя полосами движения в каждом направлении.
«Новые дороги улучшат транспортное обслуживание близлежащих районов, Зеленограда и подмосковных Химок, где живут около 600 тыс. человек, облегчат путь в аэропорт Шереметьево, повысят пропускную способность прилегающих магистралей, а также позволят проложить дополнительные железнодорожные пути для высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург — Великий Новгород — Тверь — Москва», — написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По оценкам аналитиков Центра организации дорожного движения, в утренний час пик время в пути уменьшится на участках:
— Ленинградского шоссе от 2-й Подрезковской улицы до Международного шоссе — на 29%;
— от улицы Репина в городе Химки до Международного шоссе — на 27%;
— Международного шоссе от М-11 «Нева» до Ленинградского шоссе — на 14%.
Помимо сокращения времени в пути до аэропорта Шереметьево, значительно улучшится транспортное обслуживание районов Молжаниновский Северного административного округа и Куркино Северо-Западного административного округа, а также Зеленограда и подмосковных Химок с общим населением более 560 тыс. человек. За счет оптимизации транспортных потоков более удобно можно будет подъехать к торговому центру «Мега», станции Молжаниново МЦД-3 и другим важным объектам социальной и транспортной инфраструктуры.
До конца 2024 года планируется завершить строительство остальных объектов, включенных в проект реконструкции развязки, в числе которых:
— боковые проезды вдоль Ленинградского и Международного шоссе;
— участок дороги от Вашутинского до Международного шоссе;
— съезды на прилегающую улично-дорожную сеть и подъездные дороги.
Всего в рамках проекта построят 5,7 км дорог, проложат 87,5 км инженерных коммуникаций, а также возведут одно очистное сооружение. В районе деревни Новодмитровка установят шумозащитные экраны общей протяженностью около одного километра. Кроме того, в рамках благоустройства территории разобьют 13,1 га газонов, высадят 9,1 тыс. деревьев и кустарников.
Специалисты комплекса городского хозяйства Москвы привели в порядок три дома в Восточном административном округе столицы по программе капитального ремонта.
Здания, построенные в стиле неоклассицизма, отличают монументальность и строгие формы. Фасады таких строений украшены барельефами, лепниной, колоннами и сложными венчающими карнизами.
Дом-украшение
Ярким примером столичной архитектурной моды середины прошлого столетия стал пятиэтажный дом 10 на Измайловском бульваре, построенный в 1952 году. Это настоящее наследие неоклассицизма и украшение Восточного административного округа. Фасады, обладающие многокомпонентной пластикой, выделяют граненые ризалиты и венчающий карниз с дентикулами. Дополнительный объем зданию придает профилированный карниз между третьим и четвертым этажом. На уровне первого и четвертого этажа окна декорированы арочными лепными наличниками и подоконными нишами. Балконы и цветочницы поддерживают фигурные кронштейны. Порталы входных групп украшают пилястры и лепной декор.
В рамках столичной программы капитального ремонта жилого фонда специалисты сохранили первозданный облик дома, восстановив все технические характеристики, обновили фасад, крышу и заменили инженерные системы.
Фасаду с архитектурным декором уделили особое внимание. Изначально разработали проект ремонта, учитывающий все нюансы здания, подобрали качественные отечественные материалы и современные технологии. Работы начались с восстановления наружной кирпичной кладки. Специалисты промыли все открытые поверхности, отремонтировали швы, заменили элементы рядной кладки, нанесли специальный антигрибковый состав. Архитектурным элементам вернули их былую красоту: отремонтировали кронштейны сложного профиля, лепные наличники, восстановили венчающий карниз и порталы входных групп. Окрашенные элементы фасада обновили и нанесли свежее покрытие цвета слоновой кости. Кроме того, восстановили оконные откосы, заменили отливы и привели в порядок балконы. Завершающим шагом стал ремонт входных групп, включая крыльца и козырьки.
Дом с визитной карточкой
Завершились работы по обновлению дома 49 на Первомайской улице. Декоративные элементы, расположенные на крыше семиэтажного жилого здания, можно назвать его визитной карточкой.
Дом построили в 1954 году по индивидуальному проекту. Два нижних этажа уличного фасада облицованы крупным рустом. Кроме того, фасад выделяют четыре трехгранных эркера, расположенных симметрично относительно центральной вертикальной оси. На больших полуарочных окнах первого этажа — лучковые перемычки. Часть оконных пространств во дворе украшают прямоугольные наличники, входные группы акцентированы порталами. Венчает здание карниз, украшенный дентикулами, иониками и кронштейнами.
Специалисты привели в порядок фасад, крышу, подвальные помещения, заменили ряд инженерных систем. На первом этапе капитального ремонта расчистили плоскости от накопившихся загрязнений, после чего нанесли антигрибковую и антикоррозийную защиту. Затем укрепили, а местами и полностью заменили кирпичную кладку.
На следующем этапе обновили штукатурно-окрасочный слой не только стен, но и цоколя. Декоративные элементы фасада восстановили и бережно окрасили. Для основного объема использовали темно-желтый цвет, а чтобы дополнительно подчеркнуть пластику фасада, руст, стены эркеров и архитектурные детали, применили оттенок «светло-коричневый ясень». На завершающем этапе произвели замену входных дверей подъездов и отремонтировали козырьки над ними.
На крыше дома заменили обрешетку, кровельное покрытие и произвели локальную замену стропильной системы. Отдельное внимание уделили обновлению балюстрады, расположенной на скатной кровле. Здесь восстановили около 70 цементных балясин, утраченных или поврежденных, а также отремонтировали и окрасили тумбы.
Дом на Верхней Первомайской
Восстановили также пятиэтажный дом 16 на Верхней Первомайской улице, построенный в 1951 году по индивидуальному проекту. Здание сложной формы, пластику уличных фасадов определяют выступы прямоугольных эркеров и порталы входных групп. Оконные проемы подчеркнуты наличниками и декоративными подоконниками. Профилированные плиты балконов поддерживают кронштейны. По периметру дома расположены межэтажные и венчающий карнизы.
В ходе капитального ремонта здания специалисты привели в порядок фасад и крышу. Работы начались с расчистки внешних стен и ремонта штукатурного слоя. Затем восстановили разрушенные сегменты кирпичной кладки, а участки фасада, пораженные грибком или со следами намокания, обработали биоцидным составом.
На следующем этапе мастера сосредоточились на ремонте балконных плит и архитектурных элементов, после чего покрасили фасад. Стены дома обрели цвет слоновой кости, а архитектурный декор подчеркнут кремово-белым цветом. По окончании основных работ специалисты отремонтировали оконные и дверные откосы. Кроме того, заменили отливы и водосточные трубы, обновили цокольное покрытие и входные группы.