На территории завода «Ригель» будет построен элитный ЖК
Госстройнадзор выдал разрешение на строительство элитного ЖК на территории завода «Ригель» на улице Профессора Попова в Петроградском районе. Проект реализует компания «Евроинвест девелопмент», но застройщиком значится закрытый паевой инвестиционный фонд.
Территория площадью 3,29 га находится на улице Профессора Попова, 38 и также выходит одной стороной на набережную Карповки, как и недавно сданный в эксплуатацию элитный ЖК «Северная Корона» от ГК «ПСК». Это площадка аккумуляторного завода «Ригель», которую еще весной 2020 года выкупили компании «Евроинвест Девелопмент» и «Теллус Групп». Эксперты оценили тогда стоимость сделки в 2,5 млрд рублей. «Ригель» занимает более 7 га, и девелоперы обещали сохранить профиль завода на 2 га, застроив жильем остальную территории.
Проект застройки разработало архитектурное бюро «А.Лен»Сергея Орешкина. По нему здесь запланирован шестиэтажный ЖК сложной конфигурации. «Дома формируют два внутренних полузакрытых двора и три парадных двора-курдонера, открытых на набережную Карповки. Центральный курдонер имеет полукруглую форму. В центре дворового пространства разместится здание для начальной школы и детского сада», сказано в описании проекта на сайте архитектора.
Судя по разрешению на строительство, территорию будут осваивать в три этапа. Всего здесь запланировано 823 квартиры общей площадью 91,6 тыс. кв.м, жилая - 44,6 тыс. кв.м, а также 416 машино-мест.
РС действует до 21.03.2029. Официальным застройщиком значится ООО «Управляющая компания «Фондовый ДОМ» Д.У. Закрытым паевым инвестиционным комбинированным фондом «Мастер».
Любопытно, по какой схеме (и по какой цене) будут продавать квартиры в этом комплексе.
Конкуренция в ближайшем окружении довольно высокая. По соседству, с другой стороны Иоанновского монастыря, ГК «ПСК» в конце 2023-го сдала в эксплуатацию элитный ЖК «Северная корона» на месте одноименной несостоявшейся гостиницы. Чуть дальше строится ещё один премиальный объект – ЖК Meltzer Hall от компании «Альфа Фаберже», а также «Мадонна Бенуа» от ГК «Еврострой». Минимальные цены на жилье в этих проектах – 23 млн рублей.
Путепровод ферменной конструкции на пересечении с Московским шоссе, Октябрьской железной дорогой и КАД пройдёт третьим уровнем над Кольцевой автодорогой.
Длина путепровода и эстакад составит более 800 метров, а ширина проезжей части около восьми. Конструкцию из 24 пролетов будут поддерживать 25 опор.
В настоящий момент подрядчик завершил укрупнительную сборку металлоконструкций пролетного строения, специалисты приступили к постепенной надвижке путепровода над Московским шоссе на временные опоры.
Также в ходе работ по строительству трамвайной линии «Славянка» на участке между железнодорожными путями Южного полукольца Октябрьской железной дороги и КАД произведено переустройство сетей РЖД и сетей связи, продолжаются работы по переустройству водопровода и газопровода.
На всех участках первого этапа строительства от станции метро «Купчино» до поселка Шушары осуществляется бетонирование ростверков и тел опор будущих путепроводов.
На территории депо выполнены работы по устройству фундаментов всех строений. Возведены железобетонные перекрытия трех этажей административно-бытового корпуса, устроена гидроизоляция и утепление стен подвала, специалисты готовятся к бетонированию кровельного покрытия, устанавливают фасад на здание инженерных служб.
Напомним, что в 2023 году были получены разрешения от Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга на строительство первого и второго этапов трамвайной линии по маршруту ст. метро «Купчино» — пос. Шушары — мкр. Славянка». Заключены соглашения о привлечении финансирования, необходимого для реализации первого и второго этапов проекта. Проведена закупка подвижного состава. Сумма привлеченных инвестором средств и объем участия города в реализации трамвайной линии «Славянка» составляет более 50 млрд рублей с учетом закупки подвижного состава.
Концессионное соглашение было подписано в 2019 году и рассчитано на 30 лет (до 2049 года). Комплексный инфраструктурный проект предполагает сооружение трех мостов, четырех путепроводов, современного автоматизированного трамвайного депо, остановочных павильонов, конечных остановочных пунктов, комфортных для пассажиров и приобретение 22 современных низкопольных трамваев модели «Невский».
Инвестиционный проект «Славянка» реализуется с целью повышения транспортной доступности развивающихся больших жилых массивов Шушары и Славянка, а также качества и привлекательности транспортного обслуживания населения, проживающего в южных районах Санкт-Петербурга.
Новое транспортное сообщение поможет разгрузить дорожную сеть. По расчетам, время в дороге от Славянки до метро «Купчино» сократится почти в два раза, до 30-40 минут.
В перспективе трамвайная линия «Славянка» может стать основой для дополнительных транспортных проектов — создания маршрутов до строящегося в Пушкинском районе кампуса СПбГУ, аэропорта Пулково и других трамвайных линий на юге Санкт-Петербурга.