На территории завода «Ригель» будет построен элитный ЖК
Госстройнадзор выдал разрешение на строительство элитного ЖК на территории завода «Ригель» на улице Профессора Попова в Петроградском районе. Проект реализует компания «Евроинвест девелопмент», но застройщиком значится закрытый паевой инвестиционный фонд.
Территория площадью 3,29 га находится на улице Профессора Попова, 38 и также выходит одной стороной на набережную Карповки, как и недавно сданный в эксплуатацию элитный ЖК «Северная Корона» от ГК «ПСК». Это площадка аккумуляторного завода «Ригель», которую еще весной 2020 года выкупили компании «Евроинвест Девелопмент» и «Теллус Групп». Эксперты оценили тогда стоимость сделки в 2,5 млрд рублей. «Ригель» занимает более 7 га, и девелоперы обещали сохранить профиль завода на 2 га, застроив жильем остальную территории.
Проект застройки разработало архитектурное бюро «А.Лен»Сергея Орешкина. По нему здесь запланирован шестиэтажный ЖК сложной конфигурации. «Дома формируют два внутренних полузакрытых двора и три парадных двора-курдонера, открытых на набережную Карповки. Центральный курдонер имеет полукруглую форму. В центре дворового пространства разместится здание для начальной школы и детского сада», сказано в описании проекта на сайте архитектора.
Судя по разрешению на строительство, территорию будут осваивать в три этапа. Всего здесь запланировано 823 квартиры общей площадью 91,6 тыс. кв.м, жилая - 44,6 тыс. кв.м, а также 416 машино-мест.
РС действует до 21.03.2029. Официальным застройщиком значится ООО «Управляющая компания «Фондовый ДОМ» Д.У. Закрытым паевым инвестиционным комбинированным фондом «Мастер».
Любопытно, по какой схеме (и по какой цене) будут продавать квартиры в этом комплексе.
Конкуренция в ближайшем окружении довольно высокая. По соседству, с другой стороны Иоанновского монастыря, ГК «ПСК» в конце 2023-го сдала в эксплуатацию элитный ЖК «Северная корона» на месте одноименной несостоявшейся гостиницы. Чуть дальше строится ещё один премиальный объект – ЖК Meltzer Hall от компании «Альфа Фаберже», а также «Мадонна Бенуа» от ГК «Еврострой». Минимальные цены на жилье в этих проектах – 23 млн рублей.
Подписан контракт на строительство Большого Смоленского моста.
Его заключили подведомственная Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга Дирекция транспортного строительства и АО «Дороги и Мосты». Компания берет на себя обязательство до середины апреля 2025 года разработать рабочую документацию, а в 2029 году планирует завершить все работы по строительству моста и прилегающей дорожной инфраструктуры.
Новая транспортная магистраль с мостом через Неву расположится в створе Большого Смоленского проспекта и улицы Коллонтай на участке от проспекта Обуховской Обороны до Дальневосточного проспекта. Двукрылый разводной мост соединит берега главной реки Петербурга на самом большом промежутке в черте города - между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра. К улично-дорожной сети его подключат через развязки – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
«Подобной сложности объекты не строились в нашем городе более 40 лет. Реализация столь масштабной задачи стала возможна благодаря поддержке Президента России Владимира Путина. Новая переправа, предусмотренная Генеральным планом и концепцией развития транспортной системы города, спроектирована в лучших петербургских традициях и органично впишется в существующий архитектурный облик города. Также она значительно улучшит транспортную ситуацию в городе», - отметил губернатор Александр Беглов.
Большой Смоленский мост длиной 1,6 километров будет стоять на 10 опорах. В сведённом положении высота его центральной части над водой составит 15 метров. Мост будет иметь шесть полос автомобильного и две полосы трамвайного движения, а также тротуары и велодорожку. Разводной пролет шириной 60 м обеспечит регулярный пропуск судов.
По проекту помимо моста подрядчик построит три крупные развязки, обеспечивающие бесшовную интеграцию переправы в существующую улично-дорожную сеть, а также подземные переходы. Кроме того, ему предстоит переложить более 120 километров коммуникаций и благоустроить прилегающие территории.