«Страна Девелопмент» выходит на IPO
«Страна Девелопмент» объявляет о намерении провести первичное размещение акций на фондовой бирже в 2025 году.
«Выход на биржу станет логичным шагом в развитии. Мы работаем уже 15 лет. Все это время демонстрировали финансовую и информационную прозрачность, а также высокие результаты. Стали лидерами по объему строительства в Западной Сибири и по реализации крупномасштабных проектов КРТ по всей России. В ближайшее время мы планируем кратно увеличить число проектов и регионов присутствия. Сейчас завершаем предварительный этап подготовки, оценили бизнес, структуру активов, проводим изменения в структуре юридических лиц», ‒ заявил президент компании Александр Гайдуков.
В настоящий момент на различных стадиях строительства находятся проекты в сфере жилой и коммерческой недвижимости в Тюмени, Москве, Московской области, Екатеринбурге и Новосибирске. Их совокупная площадь составляет около 740 тыс. кв. м.
«Страна Девелопмент» занимает 16 место в РФ по объемам текущего строительства и лидирует по объему проектов КРТ. Площадь таких проектов составляет 2,5 млн кв. м. Земельный фонд компании составляет 5,4 млн кв. м, увеличившись более чем в 1,5 раза в течение последнего года.
На протяжении последних трех лет рейтинговое агентство «Эксперт РА» подтверждало рейтинг кредитоспособности и финансовой устойчивости «Страны Девелопмент» на уровне ruBBB, прогноз по рейтингу стабильный. Портфель проектов компании диверсифицирован, маржинальность деятельности оценивается экспертами как высокая.
По расчетам экспертов, у компании отмечается сбалансированный долговой портфель без пиковых погашений в среднесрочной перспективе, что оказывает поддержку ликвидности «Страны Девелопмент».
В минувшие выходные подрядная организация приступила к ремонту деформационного шва на вантовом мосту через Неву на 57-м км КАД Санкт-Петербурга (федеральная дорога А-118).
На внешнем кольце, со стороны Октябрьской набережной, перекрыто движение по первой и второй полосам. Скорость ограничена до 50 км/ч.
«За две недели рабочим предстоит частично заменить упруго-скользящие элементы деформационного шва, установить новые резиновые компенсаторы, которые обеспечивают плавность движения по шву автомобилей. Стоит отметить, что это единственный шов на этом участке, который мы пока не меняли с момента пуска автомобилей по внешнему кольцу вантового моста в 2007 году. Ремонт и замена изношенных металлических конструкций пока позволяют нам предотвратить дальнейшее разрушение этого шва и продлить срок его службы», - говорит ведущий эксперт дорожного хозяйства отдела дорожных сооружений ФКУ Упрдор «Северо-Запад» Дмитрий Рубежанский.
Сразу после выставления временных дорожных знаков, ограждений, водоналивных бонов рабочие смонтировали временный шатер для защиты от ветра и осадков. Сейчас ведутся сварочные работы, очистка элементов. Мостовики работают над проезжей частью и под ней. Ремонтируют шов посменно две бригады по пять человек. Плановый срок окончания работ – 30 марта.
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» убедительно просит водителей с пониманием относиться к вынужденным неудобствам и возникающим заторам, которых, к сожалению, не избежать. Вантовый мост остается самым загруженным участком КАД. Во избежание ухудшения дорожной ситуации убедительно просим соблюдать требования временных знаков, не пытаться объехать пробку по полосе безопасности и не создавать конфликтные ситуации, которые могут привести к ДТП.