«Страна Девелопмент» выходит на IPO
«Страна Девелопмент» объявляет о намерении провести первичное размещение акций на фондовой бирже в 2025 году.
«Выход на биржу станет логичным шагом в развитии. Мы работаем уже 15 лет. Все это время демонстрировали финансовую и информационную прозрачность, а также высокие результаты. Стали лидерами по объему строительства в Западной Сибири и по реализации крупномасштабных проектов КРТ по всей России. В ближайшее время мы планируем кратно увеличить число проектов и регионов присутствия. Сейчас завершаем предварительный этап подготовки, оценили бизнес, структуру активов, проводим изменения в структуре юридических лиц», ‒ заявил президент компании Александр Гайдуков.
В настоящий момент на различных стадиях строительства находятся проекты в сфере жилой и коммерческой недвижимости в Тюмени, Москве, Московской области, Екатеринбурге и Новосибирске. Их совокупная площадь составляет около 740 тыс. кв. м.
«Страна Девелопмент» занимает 16 место в РФ по объемам текущего строительства и лидирует по объему проектов КРТ. Площадь таких проектов составляет 2,5 млн кв. м. Земельный фонд компании составляет 5,4 млн кв. м, увеличившись более чем в 1,5 раза в течение последнего года.
На протяжении последних трех лет рейтинговое агентство «Эксперт РА» подтверждало рейтинг кредитоспособности и финансовой устойчивости «Страны Девелопмент» на уровне ruBBB, прогноз по рейтингу стабильный. Портфель проектов компании диверсифицирован, маржинальность деятельности оценивается экспертами как высокая.
По расчетам экспертов, у компании отмечается сбалансированный долговой портфель без пиковых погашений в среднесрочной перспективе, что оказывает поддержку ликвидности «Страны Девелопмент».
На северном обходе Твери на М-11 «Нева» завершился один из ключевых и самых технологически сложных этапов строительства главного сооружения – моста через Волгу.
Строители выполнили надвижку пролётного строения моста над руслом реки. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Открытие нового участка М-11 “Нева„ даст импульс развитию не только Тверской области. Северный обход Твери станет ключевой частью скоростного автомобильного сообщения между Санкт-Петербургом и Казанью – это более 1,5 тыс. км без светофоров и пересечений с другими трассами в одном уровне. На втором этапе обхода сейчас ведутся активные работы, включая строительство искусственных сооружений. Мост через Волгу длиной 738 м станет самым крупным на всём обходе. Там строители уже переместили многотонную конструкцию на расстояние 136 м и установили на крайнюю русловую опору, тем самым завершив четвёртый, предпоследний этап надвижки пролётного строения. Работы выполнили с помощью четырёх мощных гидравлических домкратов. Высота пролёта моста над водой достигает 17 м, что даст возможность в сезон навигации пропускать под мостом большие круизные лайнеры», – сказал Марат Хуснуллин.
По словам главы госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, соединить два берега Волги мост может уже в апреле. Всего на втором этапе строительства обхода возведут 11 искусственных сооружений. На 9 из них работы по монтажу балок пролётных строений и устройству мостового полотна уже выполнены. Также построят две транспортные развязки – с действующей трассой М-11 на 147-м км и с региональной дорогой Тверь – Кимры на 159-м км.
«Параллельно со строительством нового участка дороги ведётся работа по созданию придорожной инфраструктуры. На обходе Твери будет две современные многофункциональные зоны дорожного сервиса. Помимо заправки автомобиля, пользователи смогут отдохнуть после дороги, поесть или сходить в супермаркет, размяться в спортивной зоне и сводить ребёнка на детскую площадку», – сказал Вячеслав Петушенко.
Движение по первому этапу северного обхода Твери – от пересечения М-11 с дорогой Р-132 (Бежецкое шоссе) до 208-го км М-11 – запустили в конце прошлого года. Теперь автомобилисты, следующие из Санкт-Петербурга, могут добраться до Бежецка и Ярославля, не заезжая в Тверь. Открыть движение по всему второму этапу обхода Твери планируется летом этого года.