Путин поручил быстро найти деньги для реконструкции калининградского аэропорта «Храброво»
Президент РФ Владимир Путин поручил правительству обеспечить финансирование реконструкции федеральной инфраструктуры в калининградском аэропорту "Храброво".
Перечень поручений президента по итогам его визита в Калининградскую область 25 января опубликован на сайте Кремля.
Правительству поручено обеспечить повышение пропускной способности "Храброво", предусмотрев в том числе строительство магистральной рулежной дорожки (МРД), определить сроки проведения строительных работ с учетом прогнозируемого туристского потока в Калининградскую область, а также объемы и источники их финансирования.
"Доклад — до 15 сентября 2024 года", — говорится в документе.
Как пояснил "Интерфаксу" генеральный директор АО "Аэропорт "Храброво" Александр Корытный, на аэродроме необходимо удлинить магистральную рулежную дорожку, которая является федеральной собственностью. Речь идет о том, что она должна увеличиться примерно на 2 км. Ранее, по его словам, была информация, что Минтранс РФ планирует привлечь 5,5 млрд рублей на развитие аэродрома в "Храброво" из бюджета 2025 года.
На сегодня проекта модернизации МРД пока что нет. Если федеральным властям удастся предусмотреть финансирование в 2025 году, то проектные работы, организационные и юридические вопросы могут быть завершены в 2026 году. На аэродром строители смогут выйти в 2027 году, уточнил Корытный.
Он также отметил, что модернизации МРД будет предшествовать реконструкция аэровокзала "Храброво", площади которого увеличатся на 10 тыс. кв. метров. Проект будет подготовлен в 2024 году, а сами работы стартуют в 2025 году.
"Сейчас наши технические возможности МРД и ВПП (взлетно-посадочной полосы — ИФ) позволяют выполнять 16 операций в час. При удлинении МРД этот показатель составит 23 операции, что серьезно отразится на показателях работы аэропорта. Это позволит "Храброво" обслуживать в год порядка 6,5-7 млн пассажиров. На сегодня мощности аэропорта способны принимать до 5 млн человек", — заключил Корытный.
АО "Аэропорт "Храброво" по итогам 2023 года обслужил 4,3 млн человек, что на 14,9% больше, чем за предыдущий год. Это рекорд в истории аэропорта.
"Храброво" входит в двадцатку крупнейших по пассажиропотоку аэропортов РФ. Владельцем терминалов аэропорта является холдинг "Новапорт" предпринимателя Романа Троценко.
Фасады главного дома усадьбы Ф.Б. Лепешкина — Демидова приведут в порядок.
Департамент культурного наследия города Москвы выдал задание на разработку проекта реставрации. Здание расположено по адресу: Пятницкая улица, дом 18, строение 1. Двухэтажное строение является объектом культурного наследия федерального значения.
Главный фасад дома выходит на Пятницкую. Убранство выполнено в стиле позднего классицизма, который отличается монументальностью и торжественностью. Для него характерны пропорции и формы, близкие к античной архитектуре, а также обилие декора.
«Усадебный дом Лепешкина — Демидова по праву можно назвать украшением Пятницкой улицы. Его главной отличительной чертой является ионический портик — крытая галерея из шести колонн, которая опирается на первый этаж. Портик завершает треугольный фронтон. Также на стенах присутствует изящный лепной декор. Сейчас фасады требуют реставрации: на их поверхности заметны трещины, а штукатурный слой поврежден. Сначала специалисты оценят состояние памятника архитектуры. Для этого они проведут историко-архивные и библиографические исследования, изучат инженерно-технические особенности строения. На основании этих изысканий будет разработан проект реставрации», — отметил руководитель Мосгорнаследия Алексей Емельянов.
Он добавил, что пользователь здания должен будет согласовать проект с городским Департаментом культурного наследия и получить необходимое разрешение. Только после этого можно будет приступать к реставрационно-восстановительным работам, они будут проходить под контролем ведомства.
История усадебного дома восходит к концу XVIII века. Двухэтажное здание в стиле раннего классицизма принадлежало Федору Лепешкину, представителю одной из старейших купеческих династий Москвы. Дом стоит торцом к Пятницкой улице, а главный фасад выходил во двор. Свой нынешний облик он обрел в 1818 году. После пожара 1812-го новый владелец, горнозаводчик Николай Демидов, перестроил здание. Проект разработал Осип Бове — русский зодчий итальянского происхождения. Он был главным архитектором, отвечавшим за восстановление центра Первопрестольной.
В 1834 году участок перешел во владение к купчихе П. Зверевой. Тогда появилась ограда с воротами, которая сохранилась до наших дней.
К 80-м годам XIX века земельный участок уже принадлежал собору Покрова Пресвятой Богородицы (храму Василия Блаженного). После Октябрьской революции 1917 года здание начали использовать под коммунальные квартиры и конторские помещения. Сейчас особняк занимает Экспертный институт социальных исследований.
Осип Иванович Бове (1784–1834) принадлежал к последнему поколению архитекторов русского классицизма. Этот стиль возник при Екатерине II и был особенно популярен в конце XVIII — начале XIX века. Иногда архитектор обращался к стилю ампир, для которого характерны более пышные формы, а также наличие колонн и пилястров (имитация колонн).
После знаменитого пожара 1812 года в Москве Осипа Бове пригласили в специальную комиссию, члены которой занимались восстановлением архитектурного облика города. Архитектор руководил реконструкцией центральной части города, а также выступал инспектором по «фасадической части», то есть отвечал за то, чтобы все жилые здания были построены точно по проектам и вписывались в архитектурный ансамбль. Осип Бове восстановил торговые ряды на Красной площади, здание Московской городской думы и магистрата, Воскресенские ворота и руководил реконструкцией башен Кремля с 1816 года. Кроме того, по его проектам построили Первую градскую больницу, Большой театр и другие здания, в том числе особняки и усадебные дома.