Долгострой - ЖК «Лампо» в Ленобласти, сдан в эксплуатацию
Госстройнадзор Ленинградской области выдал разрешение на ввод в эксплуатацию трех корпусов жилого комплекса «Лампо» в Мурино. Ключи от квартир получат более 500 дольщиков.
Это первый дом в России, строительство которого передали новому застройщику через механизм эскроу.
«За два года Дом.РФ выполнил значительную работу. Не только по завершению проектирования и строительства, но и в переговорах с ресурсными организациями. ЖК «Лампо» - стал настоящим примером эффективности реформы долевого строительства. Сегодня дом готов к заселению, с чем поздравляю строителей и дольщиков, которые годами ждали ключи от недобросовестного застройщика», — рассказал заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Вице-президент Банка ДОМ.РФ Наталья Романюк отмечает, что дольщики начнут получать ключи от квартир в апреле. Всего по итогам реализации проекта жилищные условия улучшат 2156 семей.
Жилой комплекс «Лампо» расположен в 15 минутах от метро «Девяткино». На территории спроектирован двор без машин с детскими и спортивными площадками, воркаутом с тренажерами и зонами отдыха. парадных предусмотрены места для хранения колясок и велосипедов. На первых этажах жилых корпусов расположатся коммерческие помещения, где планируется открыть магазины, аптеку, салон красоты, пункты выдачи заказов, фитнес-студию и кафе.
Проекты станций "Казаковская" и "Путиловская" петербургский Метрострой показал будущему подрядчику, который будет корректировать документацию по строительству.
Как сообщается на портале госзакупок, компания "Метрострой Северной столицы" ищет подрядчика для корректировки участка Красносельско-Калининской линии метро. Он займется участком от станции "Казаковская" до "Обводного канала-2", в том числе — электродепо "Красносельское", а также участком от "Казаковской" до "Путиловской".
Начальная цена закупки составляет почти 114 миллионов рублей, подавать заявки компании смогут до 1 апреля. Взявшемуся за это дело предстоит обновить документацию, учтя при этом замену оборудования и материалов с учетом импортозамещения, а также уточнив объемы работ и технические показатели.
Метрострой показал и рассказал, как будут выглядеть будущие станции. Вход на "Казаковскую" запроектирован в виде шестигранника на пересечении улиц Маршала Казакова и Маршала Жукова. Там должен быть один подземный этаж и пять наземных с инженерным корпусом. Внутри станцию хотят сделать из светло-серого гранита с белым мрамором, а у эскалатора пассажиров встретит витраж с "мотивами северной природы". Станция будет закрытого типа.
"Путиловская" должна выходить на улицу Васи Алексеева, то есть неподалеку от "Кировского завода". В оформлении используют арки из нержавеющей стали и два панно, посвященные истории Путиловского завода. Ее тоже хотят делать закрытого типа.
Напомним, станцию "Путиловская" рассчитывают ввести в эксплуатацию в 2024 году. На две новые станции Красносельско-Калининской ветки — "Путиловскую" и "Казаковскую" — заложили 17 миллиардов рублей в 2024 году и запросили еще 11 миллиардов в 2025 году. Но по словам главы дирекции транспортного строительства Евгения Варова, речь во втором случае пойдет только об оплате работ, а сами они должны быть выполнены в 2024-м.