Проект второго корпуса гостиницы «Ибис» в Калининграде прошел экспертизу
Проект апарт-отеля, который планируют пристроить к гостинице «Ибис» на Московском проспекте в Калининграде, прошел экспертизу.
Информация об этом опубликована на сайте Единого госреестра заключений.
Застройщиком выступает компания «Калининградинвест». Разработкой проектной документации для четырехзвездочного отеля занималась фирма архитектора Александра Башина «Балтситисервис».
По данным из Единого госреестра юрлиц, в настоящее время 97,8% доли в «Калининградинвесте» принадлежит зарегистрированной в Турции компании «Акфен Кузей Гайрименкуд Ишлетме Аноним Ширкети», еще 2,2% — гражданину РФ Джюнейту Балтаоглу.
В 2021 году проект пристройки к «Ибису» рассмотрели на заседании областного градсовета. Сообщалось, что здание будет семиэтажным, его высота составит 29 метров. Как пояснял Джюнейт Балтаоглу, в новом четырехзвездочном корпусе планируется разместить 60 номеров апартаментного типа с кухней, каждый из которых рассчитан на четыре человека.
«Это не жилье, которое маскируется под апартаменты, это чисто гостиничная история. Даже речи быть не может о какой-то продаже — компании удобно именно управлять такими площадями», — заверял архитектор Фёдор Лученко, представлявший проект.
Участники градсовета тогда посоветовали сделать новый корпус на один-два этажа выше.
Первый корпус отеля «Ибис» ввели в эксплуатацию в 2013 году. Шестиэтажное здание рассчитано на 167 номеров.
Проекты станций "Казаковская" и "Путиловская" петербургский Метрострой показал будущему подрядчику, который будет корректировать документацию по строительству.
Как сообщается на портале госзакупок, компания "Метрострой Северной столицы" ищет подрядчика для корректировки участка Красносельско-Калининской линии метро. Он займется участком от станции "Казаковская" до "Обводного канала-2", в том числе — электродепо "Красносельское", а также участком от "Казаковской" до "Путиловской".
Начальная цена закупки составляет почти 114 миллионов рублей, подавать заявки компании смогут до 1 апреля. Взявшемуся за это дело предстоит обновить документацию, учтя при этом замену оборудования и материалов с учетом импортозамещения, а также уточнив объемы работ и технические показатели.
Метрострой показал и рассказал, как будут выглядеть будущие станции. Вход на "Казаковскую" запроектирован в виде шестигранника на пересечении улиц Маршала Казакова и Маршала Жукова. Там должен быть один подземный этаж и пять наземных с инженерным корпусом. Внутри станцию хотят сделать из светло-серого гранита с белым мрамором, а у эскалатора пассажиров встретит витраж с "мотивами северной природы". Станция будет закрытого типа.
"Путиловская" должна выходить на улицу Васи Алексеева, то есть неподалеку от "Кировского завода". В оформлении используют арки из нержавеющей стали и два панно, посвященные истории Путиловского завода. Ее тоже хотят делать закрытого типа.
Напомним, станцию "Путиловская" рассчитывают ввести в эксплуатацию в 2024 году. На две новые станции Красносельско-Калининской ветки — "Путиловскую" и "Казаковскую" — заложили 17 миллиардов рублей в 2024 году и запросили еще 11 миллиардов в 2025 году. Но по словам главы дирекции транспортного строительства Евгения Варова, речь во втором случае пойдет только об оплате работ, а сами они должны быть выполнены в 2024-м.