В Псковской области ведется активная подготовка к дорожному сезону
Специалисты проводят испытания инертных материалов.
Дорожные организации обеспечены дорожной техникой, оборудованием, транспортными средствами и горюче-смазочными материалами.
На заводах «Псковавтодора» завершаются плановые ремонтные работы по наладке оборудования. Также активная подготовка к эксплуатации заводов ведется и у подрядных организаций.
Благоприятные погодные условия позволили подрядчикам приступить к подготовительным работам на некоторых объектах нацпроекта.
Так, ремонт водопропускных труб ведется:
на а/д Ольша – Велиж – Усвяты – Невель в Усвятском районе (10,25 км);
на а/д Невель – Язно – граница с Республикой Белоруссия в Невельском районе (3,8 км);
на а/д Толкачево – Себеж – Заситино в Себежском районе (15,3 км);
на а/д Остров – Вышгородок в Островском районе (9км);
на а/д Гверстонь – Крупп – Кулье в Печорском районе (8,5 км);
на а/д Остров – Новоржев в Новоржевском районе (4 км).
Проекты станций "Казаковская" и "Путиловская" петербургский Метрострой показал будущему подрядчику, который будет корректировать документацию по строительству.
Как сообщается на портале госзакупок, компания "Метрострой Северной столицы" ищет подрядчика для корректировки участка Красносельско-Калининской линии метро. Он займется участком от станции "Казаковская" до "Обводного канала-2", в том числе — электродепо "Красносельское", а также участком от "Казаковской" до "Путиловской".
Начальная цена закупки составляет почти 114 миллионов рублей, подавать заявки компании смогут до 1 апреля. Взявшемуся за это дело предстоит обновить документацию, учтя при этом замену оборудования и материалов с учетом импортозамещения, а также уточнив объемы работ и технические показатели.
Метрострой показал и рассказал, как будут выглядеть будущие станции. Вход на "Казаковскую" запроектирован в виде шестигранника на пересечении улиц Маршала Казакова и Маршала Жукова. Там должен быть один подземный этаж и пять наземных с инженерным корпусом. Внутри станцию хотят сделать из светло-серого гранита с белым мрамором, а у эскалатора пассажиров встретит витраж с "мотивами северной природы". Станция будет закрытого типа.
"Путиловская" должна выходить на улицу Васи Алексеева, то есть неподалеку от "Кировского завода". В оформлении используют арки из нержавеющей стали и два панно, посвященные истории Путиловского завода. Ее тоже хотят делать закрытого типа.
Напомним, станцию "Путиловская" рассчитывают ввести в эксплуатацию в 2024 году. На две новые станции Красносельско-Калининской ветки — "Путиловскую" и "Казаковскую" — заложили 17 миллиардов рублей в 2024 году и запросили еще 11 миллиардов в 2025 году. Но по словам главы дирекции транспортного строительства Евгения Варова, речь во втором случае пойдет только об оплате работ, а сами они должны быть выполнены в 2024-м.