В Псковской области ведется активная подготовка к дорожному сезону
Специалисты проводят испытания инертных материалов.
Дорожные организации обеспечены дорожной техникой, оборудованием, транспортными средствами и горюче-смазочными материалами.
На заводах «Псковавтодора» завершаются плановые ремонтные работы по наладке оборудования. Также активная подготовка к эксплуатации заводов ведется и у подрядных организаций.
Благоприятные погодные условия позволили подрядчикам приступить к подготовительным работам на некоторых объектах нацпроекта.
Так, ремонт водопропускных труб ведется:
на а/д Ольша – Велиж – Усвяты – Невель в Усвятском районе (10,25 км);
на а/д Невель – Язно – граница с Республикой Белоруссия в Невельском районе (3,8 км);
на а/д Толкачево – Себеж – Заситино в Себежском районе (15,3 км);
на а/д Остров – Вышгородок в Островском районе (9км);
на а/д Гверстонь – Крупп – Кулье в Печорском районе (8,5 км);
на а/д Остров – Новоржев в Новоржевском районе (4 км).
В минувшие выходные подрядная организация приступила к ремонту деформационного шва на вантовом мосту через Неву на 57-м км КАД Санкт-Петербурга (федеральная дорога А-118).
На внешнем кольце, со стороны Октябрьской набережной, перекрыто движение по первой и второй полосам. Скорость ограничена до 50 км/ч.
«За две недели рабочим предстоит частично заменить упруго-скользящие элементы деформационного шва, установить новые резиновые компенсаторы, которые обеспечивают плавность движения по шву автомобилей. Стоит отметить, что это единственный шов на этом участке, который мы пока не меняли с момента пуска автомобилей по внешнему кольцу вантового моста в 2007 году. Ремонт и замена изношенных металлических конструкций пока позволяют нам предотвратить дальнейшее разрушение этого шва и продлить срок его службы», - говорит ведущий эксперт дорожного хозяйства отдела дорожных сооружений ФКУ Упрдор «Северо-Запад» Дмитрий Рубежанский.
Сразу после выставления временных дорожных знаков, ограждений, водоналивных бонов рабочие смонтировали временный шатер для защиты от ветра и осадков. Сейчас ведутся сварочные работы, очистка элементов. Мостовики работают над проезжей частью и под ней. Ремонтируют шов посменно две бригады по пять человек. Плановый срок окончания работ – 30 марта.
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» убедительно просит водителей с пониманием относиться к вынужденным неудобствам и возникающим заторам, которых, к сожалению, не избежать. Вантовый мост остается самым загруженным участком КАД. Во избежание ухудшения дорожной ситуации убедительно просим соблюдать требования временных знаков, не пытаться объехать пробку по полосе безопасности и не создавать конфликтные ситуации, которые могут привести к ДТП.