Школу с бассейном — Ломоносовскому району Ленобласти
Комитет градостроительной политики согласовал архитектурный облик школы на 1300 мест в Новоселье.
«Школа имеет все шансы стать новым эталоном образовательных учреждений в Ленинградской области. Здесь появятся широкие общественные пространства с атриумом и амфитеатром, широкие панорамные окна и другие элементы — все рассчитано на то, чтобы ребенку было максимально комфортно находится в учебной среде. Сегодня многие застройщики стремятся подарить уникальный стиль своим социальным проектам. Во многом это заслуга нашего института по согласованию архитектурного облика», — отметил заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Справка
Проект школы готовит группа «Строительный трест». По задумке авторов здание состоит из нескольких объемов, которые сходятся в центре к многосветному атриуму, выполняющему роль главного общего пространства, где будут проводиться общешкольные мероприятия. В центре здания на первом этаже находится открытая сцена-подиум. Крылья центрального атриума охватывают расположенный на эксплуатируемой кровле внутренний двор, который, в свою очередь, переходит в спускающийся в восточном направлении открытый амфитеатр.
В школе предусмотрены бассейн, два спортивных зала с вспомогательными помещениями, три кабинета для факультативных занятий, центр информационных образовательных ресурсов и группа свободного творчества с залом хореографии. Рядом со спортивным блоком, размещены открытые спортивные площадки: стадион 60х30 м с трибунами, универсальная площадка для баскетбола и волейбола, площадка для занятий гимнастикой, площадка с тренажерами, беговая дорожка, яма с песком для прыжков. Во внеурочное время жители района смогут посещать спортивный блок – спортивная зона будет отделена от основной школьной территории ограждением с системой контроля доступа.
На северном обходе Твери на М-11 «Нева» завершился один из ключевых и самых технологически сложных этапов строительства главного сооружения – моста через Волгу.
Строители выполнили надвижку пролётного строения моста над руслом реки. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Открытие нового участка М-11 “Нева„ даст импульс развитию не только Тверской области. Северный обход Твери станет ключевой частью скоростного автомобильного сообщения между Санкт-Петербургом и Казанью – это более 1,5 тыс. км без светофоров и пересечений с другими трассами в одном уровне. На втором этапе обхода сейчас ведутся активные работы, включая строительство искусственных сооружений. Мост через Волгу длиной 738 м станет самым крупным на всём обходе. Там строители уже переместили многотонную конструкцию на расстояние 136 м и установили на крайнюю русловую опору, тем самым завершив четвёртый, предпоследний этап надвижки пролётного строения. Работы выполнили с помощью четырёх мощных гидравлических домкратов. Высота пролёта моста над водой достигает 17 м, что даст возможность в сезон навигации пропускать под мостом большие круизные лайнеры», – сказал Марат Хуснуллин.
По словам главы госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, соединить два берега Волги мост может уже в апреле. Всего на втором этапе строительства обхода возведут 11 искусственных сооружений. На 9 из них работы по монтажу балок пролётных строений и устройству мостового полотна уже выполнены. Также построят две транспортные развязки – с действующей трассой М-11 на 147-м км и с региональной дорогой Тверь – Кимры на 159-м км.
«Параллельно со строительством нового участка дороги ведётся работа по созданию придорожной инфраструктуры. На обходе Твери будет две современные многофункциональные зоны дорожного сервиса. Помимо заправки автомобиля, пользователи смогут отдохнуть после дороги, поесть или сходить в супермаркет, размяться в спортивной зоне и сводить ребёнка на детскую площадку», – сказал Вячеслав Петушенко.
Движение по первому этапу северного обхода Твери – от пересечения М-11 с дорогой Р-132 (Бежецкое шоссе) до 208-го км М-11 – запустили в конце прошлого года. Теперь автомобилисты, следующие из Санкт-Петербурга, могут добраться до Бежецка и Ярославля, не заезжая в Тверь. Открыть движение по всему второму этапу обхода Твери планируется летом этого года.