Школу с бассейном — Ломоносовскому району Ленобласти
Комитет градостроительной политики согласовал архитектурный облик школы на 1300 мест в Новоселье.
«Школа имеет все шансы стать новым эталоном образовательных учреждений в Ленинградской области. Здесь появятся широкие общественные пространства с атриумом и амфитеатром, широкие панорамные окна и другие элементы — все рассчитано на то, чтобы ребенку было максимально комфортно находится в учебной среде. Сегодня многие застройщики стремятся подарить уникальный стиль своим социальным проектам. Во многом это заслуга нашего института по согласованию архитектурного облика», — отметил заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Справка
Проект школы готовит группа «Строительный трест». По задумке авторов здание состоит из нескольких объемов, которые сходятся в центре к многосветному атриуму, выполняющему роль главного общего пространства, где будут проводиться общешкольные мероприятия. В центре здания на первом этаже находится открытая сцена-подиум. Крылья центрального атриума охватывают расположенный на эксплуатируемой кровле внутренний двор, который, в свою очередь, переходит в спускающийся в восточном направлении открытый амфитеатр.
В школе предусмотрены бассейн, два спортивных зала с вспомогательными помещениями, три кабинета для факультативных занятий, центр информационных образовательных ресурсов и группа свободного творчества с залом хореографии. Рядом со спортивным блоком, размещены открытые спортивные площадки: стадион 60х30 м с трибунами, универсальная площадка для баскетбола и волейбола, площадка для занятий гимнастикой, площадка с тренажерами, беговая дорожка, яма с песком для прыжков. Во внеурочное время жители района смогут посещать спортивный блок – спортивная зона будет отделена от основной школьной территории ограждением с системой контроля доступа.
Сергей Собянин открыл после реконструкции транспортную развязку на пересечении Московской кольцевой автодороги (МКАД) с улицей Верхние Поля.
«Все восемь основных искусственных сооружений — эстакады, путепроводы — построены. Это, конечно, значительно улучшит движение на юго-востоке МКАД, на одном из самых загруженных участков. Ну и население близлежащих районов Подмосковья и Москвы — это более 600 тысяч человек — тоже почувствует улучшение транспортного движения на этом участке. Так что поздравляю москвичей», — сказал мэр Москвы.
Реконструкция развязки на пересечении МКАД с улицей Верхние Поля началась в 2021 году. Проект предусматривал замену небольшого искусственного сооружения с низкой пропускной способностью на полноценную развязку с направленными съездами, ведущими на Южную рокаду (улица Верхние Поля), Новоегорьевское шоссе и к крупнейшим торговым комплексам «Садовод» и «Мега», а также улучшение выезда на МКАД с улицы Капотни.
В результате реконструкции пропускная способность развязки выросла примерно в 1,5 раза —теперь в часы пик машины могут проезжать по съездам в несколько раз быстрее. Значительно улучшилась транспортная доступность московских районов Капотня, Люблино, Марьино, а также подмосковных городов Дзержинского и Котельники, в которых проживают свыше 600 тысяч человек.
Улучшение движения на МКАД в районе этой развязки принесет пользу миллионам автомобилистов и пассажиров городского транспорта, которые регулярно или периодически пользуются юго-восточным участком этой магистрали. По прогнозам, прилегающий к развязке участок МКАД разгрузится на семь — девять процентов, улица Верхние Поля (Южная рокада) — на 38 процентов, улица Капотня — на 27 процентов, Новоегорьевское шоссе — на 31 процент, Волгоградский проспект — на пять процентов.
В рамках реализации проекта реконструкции развязки в 2022–2023 годах были открыты:
— путепровод над МКАД длиной 115 метров с шестью полосами движения (ранее движение осуществлялось по пяти полосам);
— две эстакады — съезда (1,5 километра) с улицы Верхние Поля и Новоегорьевского шоссе на внутреннюю сторону МКАД в сторону улицы Капотни;
— участок бокового проезда с путепроводом через пути грузовой ветки Московской железной дороги вдоль внутренней стороны МКАД (1,7 километра, в том числе путепровод длиной 64 метра).
Основные работы по реконструкции развязки были завершены в марте этого года — на три месяца раньше контрактного срока. Это позволило открыть движение по:
— эстакаде — съезду с внешней стороны МКАД на улицу Верхние Поля в сторону центра (один километр, две полосы движения в одном направлении);
— эстакаде — съезду с внутренней стороны МКАД в боковой проезд в сторону Новоегорьевского шоссе и к торговому центру «Мега» (один километр, две полосы движения в одном направлении);
— съезду с внутренней стороны МКАД на улицу Верхние Поля в сторону центра (234 метра, одна полоса движения в одном направлении);
— боковому проезду вдоль внешней стороны МКАД со съездом на Новоегорьевское шоссе (424 метра, две полосы движения в одном направлении).
Также была выполнена реконструкция прямого хода МКАД (194 метра, по пять полос движения в каждом направлении).
До конца 2024 года планируется завершить строительство остальных объектов, включая:
— путепровод через пути грузовой ветки Московской железной дороги вдоль внешней стороны МКАД (64 метра);
— эстакаду — съезд с внешней стороны МКАД к торговому комплексу «Садовод» (395 метров, одна полоса движения в одном направлении);
— съезды с внутренней стороны МКАД и улицы Верхние Поля при движении в центр к торговому комплексу «Садовод».
Всего в рамках проекта будет построено 15,8 километра дорог, включая восемь искусственных сооружений общей протяженностью свыше 4,5 километра, а также проложено 145 километров инженерных коммуникаций.
Для пешеходов будут открыты три внеуличных перехода: один подземный (в районе торгового центра «Мега») и два надземных (в районе ТК «Садовод» и от ТЦ «Мега» к ТК «Садовод»).
В рамках благоустройства прилегающей территории разобьют 12,8 гектара газонов, высадят 722 клена и березы, а также больше 4,1 тысячи кустарников (кизильник, спирею, сирень и дерен).
Обновленная Московская кольцевая автодорога стала гораздо комфортнее и безопаснее для миллионов автомобилистов, они могут быстрее передвигаться по ней.
«Реконструкция и строительство развязок на МКАД — один из приоритетов развития транспортной системы Москвы. С 2012 года запустили 21 объект. Осталось завершить последний — на пересечении МКАД с Алтуфьевским шоссе», — написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.