Собянин рассказал о формировании московского городского вокзала Шелепиха


26.03.2024 15:30

В рамках строительства московского городского вокзала Шелепиха завершено создание сразу нескольких ключевых объектов.


Об этом сообщил в своем телеграм-канале Сергей Собянин.

В частности, переоборудован существующий железнодорожный путепровод над Шмитовским проездом в автодорожный, а также построен еще один, автомобильный. Улично-дорожная сеть приведена в порядок.

Кроме того, в рамках проекта проложили 2,42 километра дорог, которые связали микрорайон Мукомольного проезда со Звенигородским шоссе. Проезжать по Шелепихинскому шоссе к Шмитовскому проезду стало комфортнее. К августу 2024 года достроят проезд вдоль дома 1 на Шелепихинском шоссе и съезды на расположенные рядом улицы.

«В 2025-м достроим путепровод на Береговом проезде. Таким образом удастся соединить сразу три района столицы — Пресненский, Филевский Парк и Хорошевский. Добираться до дома, работы и многих социальных объектов будет значительно проще», — отметил мэр Москвы.

В целом благодаря реализации проекта создания московского городского вокзала Шелепиха у жителей и гостей города появятся новые альтернативные маршруты до станции метро «Шелепиха» Большой кольцевой линии метро, пассажирских платформ Тестовская четвертого Московского центрального диаметра и Шелепиха и Деловой Центр Московского центрального кольца. Кроме того, улучшится транспортная доступность Москва-Сити.

«В непосредственной близости, в пешей доступности от нового вокзала проживает порядка 20 тысяч человек. Также данный путепровод открывает новые транспортные возможности для двух округов — Центрального и Северо-Западного. Кроме того, в рамках реализации этого проекта создаем также большую улично-дорожную сеть при строительстве новых микрорайонов. Сегодня мы запускаем движение по двум путепроводам, и это, конечно, существенно снизит время в пути как для пешеходов, так и для автомобилистов», — рассказал руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.

К августу 2024 года планируется завершить работы по строительству проезда вдоль жилого дома на Шелепихинском шоссе (дом 1), а также съездов на расположенные рядом Шмитовский проезд и Шелепихинское шоссе.

Всего в рамках проекта прокладывают 3,41 километра дорог и 2,7 километра инженерных коммуникаций. Специалисты также разобьют два гектара газона и высадят березы, ивы и клены.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Фото М. Мишина. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы



21.03.2024 16:00

Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга (КГА) выдал градостроительный план земельного участка в Парголово площадью 10,9 га.
Он расположен юго–восточнее развязки КАД с Выборгским шоссе. На противоположной стороне кольцевой находится ТК "Китай–город" компании "Адамант". Сам участок частично используется под открытый склад стройматериалов, но большая его часть покрыта дикой растительностью. Вид разрешённого использования участка — для размещения объектов торговли. По генплану и ПЗЗ это зона общественно–деловой застройки.
"Предполагаемый вид использования: объекты торговли (торговые центры, торгово–развлекательные центры, комплексы)", — говорится в материалах КГА.
Согласно данным Росреестра, единственным собственником участка с 2003 года является физическое лицо. В ряде документов, находящихся в открытом доступе, говорится, что это владелец торгового дома "ВИМОС" Владимир Гурьев.
"Посмотрим. Пока ничего сказать не могу", — ответил предприниматель на вопрос о планах освоения участка.
ТД "ВИМОС" управляет одной из старейших сетей стройтоваров. Всего на Северо–Западе работает, по собственным данным компании, 44 магазина "ВИМОС", часть из них — гипермаркеты. В Петербурге расположены четыре из них. Недавно Владимир Гурьев рассказывал изданию "Новый проспект" о планах инвестировать в 2024 году в развитие компании более 500 млн рублей, в том числе в строительство новых магазинов.
Опрошенные консультанты полагают, что именно новый "ВИМОС" логичнее всего строить на принадлежащем предпринимателю участке.
"Участок примыкает к КАД, что делает его интересным для последующего использования как для придорожной инфраструктуры, так и для строительства на нём небольшого торгового центра", — считает директор департамента по работе со складскими и производственными помещениями IBC Real Estate в Петербурге Андрей Амосов.
По оценке генерального директора Maris Бориса Мошенского, там можно построить 35–50 тыс. м2 торговых площадей. Правда, неподалёку расположены магазины конкурентов — "Максидом" и "Петрович".
Совладелец компании "Максидом" Мария Евневич говорит, что Петербург насыщен торговыми площадями товаров DIY, особенно если говорить о крупных форматах.
"Сейчас малые и средние форматы считаются более перспективными, чем большие гипермаркеты", — отмечает она.Спрос на рынке достаточно стабилен, продолжает Мария Евневич, но на него отложенное влияние оказывает ситуация с продажами квартир. - Сейчас рынок жилья стагнирует из–за того, что сильно сократили программы льготной ипотеки. Соответственно, в течение ближайшего года это может привести к тому, что будет падение на рынке товаров для ремонта. Чтобы рынок постоянно рос, нужно, чтобы люди покупали квартиры".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Коньков/Деловой Петербург