Собянин рассказал о формировании московского городского вокзала Шелепиха
В рамках строительства московского городского вокзала Шелепиха завершено создание сразу нескольких ключевых объектов.
Об этом сообщил в своем телеграм-канале Сергей Собянин.
В частности, переоборудован существующий железнодорожный путепровод над Шмитовским проездом в автодорожный, а также построен еще один, автомобильный. Улично-дорожная сеть приведена в порядок.
Кроме того, в рамках проекта проложили 2,42 километра дорог, которые связали микрорайон Мукомольного проезда со Звенигородским шоссе. Проезжать по Шелепихинскому шоссе к Шмитовскому проезду стало комфортнее. К августу 2024 года достроят проезд вдоль дома 1 на Шелепихинском шоссе и съезды на расположенные рядом улицы.
«В 2025-м достроим путепровод на Береговом проезде. Таким образом удастся соединить сразу три района столицы — Пресненский, Филевский Парк и Хорошевский. Добираться до дома, работы и многих социальных объектов будет значительно проще», — отметил мэр Москвы.
В целом благодаря реализации проекта создания московского городского вокзала Шелепиха у жителей и гостей города появятся новые альтернативные маршруты до станции метро «Шелепиха» Большой кольцевой линии метро, пассажирских платформ Тестовская четвертого Московского центрального диаметра и Шелепиха и Деловой Центр Московского центрального кольца. Кроме того, улучшится транспортная доступность Москва-Сити.
«В непосредственной близости, в пешей доступности от нового вокзала проживает порядка 20 тысяч человек. Также данный путепровод открывает новые транспортные возможности для двух округов — Центрального и Северо-Западного. Кроме того, в рамках реализации этого проекта создаем также большую улично-дорожную сеть при строительстве новых микрорайонов. Сегодня мы запускаем движение по двум путепроводам, и это, конечно, существенно снизит время в пути как для пешеходов, так и для автомобилистов», — рассказал руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
К августу 2024 года планируется завершить работы по строительству проезда вдоль жилого дома на Шелепихинском шоссе (дом 1), а также съездов на расположенные рядом Шмитовский проезд и Шелепихинское шоссе.
Всего в рамках проекта прокладывают 3,41 километра дорог и 2,7 километра инженерных коммуникаций. Специалисты также разобьют два гектара газона и высадят березы, ивы и клены.
На станции метро «Чернышевская» специалисты АО «Метрострой Северной Столицы» установили самые важные элементы четырех узкобалюстрадных эскалаторов собственного производства компании - все технические зоны для подъемных механизмов.
Скоро они приобретут привычный для петербуржцев облик, впереди - монтаж ступеней и цепей. Устройство новой металлической кровли, которая пришла на смену деревянной, завершено на 80%.
Ведётся внутренняя отделка: облицовка пространства вестибюля, отделочные работы в служебных помещениях на уровне кассового зала и в подвальных технических. К настоящему времени уложено более 1300 квадратных метров камня из запланированных 1700. Работы по монтажу этого материала по внешнему периметру без учета фасадных окон и вентиляционных решеток выполнены на 90%.
«Мы завершаем первое за более чем 65 лет масштабное обновление «Чернышевской». Она открылась на «красной» линии метро в 1958 году и давно требовала реконструкции. Основная задача, которая стояла перед метростроевцами, - увеличение пропускной способности этой очень востребованной среди петербуржцев станции. Вместо трёх эскалаторов здесь будут работать четыре. Благодаря модернизации «Чернышевская» сможет принимать на 6,5 тысяч пассажиров в день больше. Обновление также позволит повысить нагрузку в часы пик: до 16 тысяч человек на вход и почти до 13 тысяч - на выход. В соответствии с поручением Президента мы продолжим развивать наш метрополитен. В этом году после ремонта уже открылись станции «Ладожская» и «Сенная площадь». До 2032 года планируем построить 20 новых и реконструировать 12 действующих станций», - отметил губернатор Александр Беглов.
Метростроители приступили к монтажу декоративных окон. В ближайшее время также начнется демонтаж строительных лесов и подготовка к финальному этапу реконструкции - размещению архитектурных элементов.
Все строительно-монтажные работы планируется завершить в первом полугодии этого года.