Томск. Необходима серьезная ревизия
Правительство РФ намерено передать часть федеральных аэропортов регионам.
Правительство России намерено передать часть федеральных аэропортов регионам после разделения государственных авиакомпаний по видам деятельности, сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин в ходе совещания с руководством Томской области и ОАО «Томскавиа».
Министр сделал краткую остановку в Томске на обратном пути с Дальнего Востока.
По словам Игоря Левитина, Минтранс завершает разработку новой стратегии развития воздушного транспорта страны. В частности, планируется решить проблему недозагруженности и убыточности значительной части федеральных аэропортов в Сибири и на Дальнем Востоке с помощью создания одной или нескольких авиакомпаний, специализирующихся на внутрирегиональных перевозках, и передать им существующий парк самолетов реорганизуемых государственных авиапредприятий.
«В России сегодня насчитывается более 70 авиакомпаний, многие из которых имеют статус международных, но на самом деле за рубеж почти не летают. Для одной страны, даже такой, как наша, это слишком много», – подчеркнул министр.
Кроме того, Игорь Левитин заявил о необходимости «серьезной ревизии» существующих федеральных аэропортов, имеющих международные терминалы. По его мнению, для рентабельной работы международные аэропорты должны отстоять друг от друга на расстоянии не менее 500 км.
В связи с этим глава Минтранса поделился с собравшимися идеей создания в Западной Сибири двух крупных узловых пунктов на базе международных аэропортов в Новосибирске и Красноярске. Деятельность всех остальных аэропортов и авиакомпаний должны быть сориентированы на эти транспортные центры, отметил Левитин. «В этой связи мы готовы передать регионам федеральные аэропорты после окончательной реорганизации и разделения авиакомпаний по видам деятельности», – заявил министр.
Источник: «Интерфакс»
Холдинг «Эталон-ЛенСпецСМУ» готов скупать земли заводов, используя средства, полученные через облигационный заем.Петербургские строители начинают осваивать новые способы финансирования проектов, альтернативные деньгам дольщиков. Это подтолкнет компании к большей открытости.
Холдинг «Эталон-ЛенСпецСМУ» выкупил у ОАО «Стройметаллконструкция» производственную площадку в районе Петрозаводской ул. в Петроградском районе. Сейчас завершен снос цехов, занимавших площадь около 8 тыс. кв. метров и застройщик согласовывает с КГА проект жилого комплекса общей площадью 58 тыс. кв. метров. Параметры сделки не разглашаются, но участники рынка оценивают ее как минимум в $2 млн, так как стоимость 1 тыс. кв. метров в этом районе составляет около $250 тыс.
«Это производство было нерентабельным, к тому же оно не настолько экологически чисто, чтобы располагаться в центре. Мы перевели мощности на нашу площадку на Ржевке», – поясняет главный бухгалтер ОАО «Стройметаллконструкция» Александр Триняк.
Часть средств для реализации своих проектов в сфере жилищного строительства «Эталон-ЛенСпецСМУ» привлек за счет облигационного займа, заняв на бирже 1 млрд руб. «Средства пошли на завершение начатых проектов, в частности комплекса «Золотая Гавань», а также на получение новых пятен», – рассказывает вице-президент холдинга «Эталон-ЛенСпецСМУ» Антон Евдокимов.
Сейчас, когда «долевка» фактически запрещена, участники рынка изыскивают новые способы финансирования. Сразу несколько компаний выбрали путь биржевых займов, в частности холдинги RBI, «Строймонтаж» и Группа ЛСР.
«Инвесторы проявляют повышенный спрос на любые относительно доходные облигации, даже в таком рискованном секторе, как строительный», – отмечает начальник аналитического управления ООО «УК ПСБ» Олег Соломин.
Источник: «Деловой Петербург»
Холдинг «Эталон-ЛенСпецСМУ» выкупил у ОАО «Стройметаллконструкция» производственную площадку в районе Петрозаводской ул. в Петроградском районе. Сейчас завершен снос цехов, занимавших площадь около 8 тыс. кв. метров и застройщик согласовывает с КГА проект жилого комплекса общей площадью 58 тыс. кв. метров. Параметры сделки не разглашаются, но участники рынка оценивают ее как минимум в $2 млн, так как стоимость 1 тыс. кв. метров в этом районе составляет около $250 тыс.
«Это производство было нерентабельным, к тому же оно не настолько экологически чисто, чтобы располагаться в центре. Мы перевели мощности на нашу площадку на Ржевке», – поясняет главный бухгалтер ОАО «Стройметаллконструкция» Александр Триняк.
Часть средств для реализации своих проектов в сфере жилищного строительства «Эталон-ЛенСпецСМУ» привлек за счет облигационного займа, заняв на бирже 1 млрд руб. «Средства пошли на завершение начатых проектов, в частности комплекса «Золотая Гавань», а также на получение новых пятен», – рассказывает вице-президент холдинга «Эталон-ЛенСпецСМУ» Антон Евдокимов.
Сейчас, когда «долевка» фактически запрещена, участники рынка изыскивают новые способы финансирования. Сразу несколько компаний выбрали путь биржевых займов, в частности холдинги RBI, «Строймонтаж» и Группа ЛСР.
«Инвесторы проявляют повышенный спрос на любые относительно доходные облигации, даже в таком рискованном секторе, как строительный», – отмечает начальник аналитического управления ООО «УК ПСБ» Олег Соломин.
Источник: «Деловой Петербург»