Власти Гатчины передадут РПЦ здание из списка Всемирного наследия ЮНЕСКО


26.03.2024 14:30

Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти рассмотрел заявление православной религиозной организации прихода Павловского кафедрального собора (Гатчина), оспаривавшей решение администрации Гатчинского района.
Как следует из материалов дела, в мае прошлого года чиновники отказались передать в собственность структуре Русской православной церкви (РПЦ) нежилое здание с участком земли, расположенные в историческом центре Гатчины, рядом с памятником федерального значения "Павловский кафедральный собор".
Религиозная организация просила суд обязать местную администрацию передать ей эту недвижимость. Для стимуляции чиновников приход просил назначить неустойку в размере 5 тыс. рублей за каждый день неисполнения решения суда.
Предметом спора стало здание (449 м2) и участок земли (3,75 тыс. м2), на котором оно располагается. Земля предназначена для размещения церковно–приходской воскресной школы Павловского собора.
Участок имеет обременение: здесь располагаются охранные зоны кабеля высокого напряжения (299 м2), линии освещения (9 м2), кабеля низкого напряжения (274 м2) и теплотрассы (129 м2).
Спорное здание в безвозмездное пользование было передано приходу ещё в 1995 году, в нём располагалась воскресная школа.
В апреле 2023 года приход обратился в администрацию Гатчинского района и со ссылкой на федеральный закон №327 "О передаче религиозным организациям имущества…" просил передать ему в собственность здание школы и землю, на которой оно находится.
Однако в мае 2023 года чиновники отказались исполнить это требование структуры РПЦ. Администрация Гатчинского района сочла такую передачу нецелесообразной. Во–первых, часть спорного здания используется Гатчинской гимназией им. К. Д. Ушинского. Во–вторых, сам земельный участок, на котором стоит воскресная школа, входит в комплекс "Дворцово–парковые ансамбли города Гатчины и исторический центр города", включённый в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Впрочем, суд не согласился с такой логикой и признал решение чиновников недействительным, обязав их выполнить передачу недвижимости в собственность прихода.
Значимую роль в таком решении сыграло то, что изначально, ещё в 1895 году, здание строилось как церковно–приходская школа на деньги Синода, что подтверждается архивными справками. Кроме того, арбитраж счёл мотивацию отказа неправомерной: если следовать логике чиновников, то вся земля, расположенная в историческом центре Гатчины, а также в исторических центрах других городов, входящих в список ЮНЕСКО (к примеру, Петербурга), должна быть ограничена в обороте и не может передаваться в частную собственность.
Руководитель гражданско–правового департамента Юридической конторы Гессена Екатерина Никулина также критически расценила доводы чиновников и сомневается в возможности пересмотра решения суда.
"Аргументы не соответствуют толкованию норм Земельного кодекса, а также опровергаются отсутствием непосредственно у самого здания статуса объекта культурного наследия, — говорит эксперт. — Из решения суда очевидно наличие совокупности необходимых условий: одновременное несоответствие оспариваемого решения закону и нарушение прав и законных интересов заявителя, поэтому шансы администрации на его отмену небольшие. Разве что выявятся существенные процессуальные нарушения".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: globus.aquaviva.ru

Подписывайтесь на нас:


15.03.2024 09:00

О готовности к началу строительства магистрали из города Зеленоград с территории транспортно-пересадочного узла Крюково главе государства Владимиру Путину доложили министр транспорта РФ Виталий Савельев, мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор - председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров.


В видеоконференции принял участие губернатор Александр Беглов, а также члены Правительства РФ, представители федеральных министерств, финансовых структур, ведомств и регионов Центра и Северо-Запада РФ.

Владимир Путин отметил, что ВСМ пройдёт по территории шести субъектов Федерации, в которых проживает около 30 миллионов человек. В перспективе такие выделенные высокоскоростные маршруты соединят и другие регионы, будут способствовать росту туризма и деловой активности.

«Проект Высокоскоростной магистрали предполагает широкую производственную кооперацию, участие многих трудовых коллективов и инженерных команд, а значит – хороший стимул к развитию получит целый ряд отраслей нашей экономики. Будет сделан ещё один шаг в укреплении технологического суверенитета страны. Основные подходы к реализации этого крупного проекта мы с коллегами недавно обсуждали. Пора переходить к практической реализации», - заключил глава государства.

Президент обратил особое внимание, что в ходе строительства должны применяться, прежде всего, отечественные разработки и оборудование. Это важно для дальнейшего укрепления технологической независимости страны.

«Напомню, что именно такая задача была поставлена в Послании Федеральному Собранию. Там же было объявлено о запуске национальных проектов технологического суверенитета, в том числе в области всех видов транспорта, а также атомных и энергетических технологий. Кстати сказать, у нас здесь 99% наших технологий применяется. Их реализация должна стать мощным стимулом для технологического обновления промышленности, для качественного роста всей экономики», - отметил Владимир Путин.

Он обратил внимание, что строительство этой магистрали, предназначенной для пассажирского движения, позволит также повысить и скорость перемещения грузовых составов.

Александр Беглов подчеркнул, что проект Высокоскоростной железнодорожной магистрали для Петербурга имеет стратегическое значение.

«Это новый импульс развития не только для города, но всей территории между двумя столицами. Это новые возможности для бизнеса, рост потока туристов», - отметил губернатор.

Он напомнил, что на первом совещании по проекту ВСМ 15 февраля этого года Президент поручил регионам, по территории которых пройдёт трасса, детально и подробно проработать проект.

«Петербург максимально ответственно подошёл к поручению главы государства. Строительство магистрали уже отражено в Генеральном плане Санкт‑Петербурга. В границах города, в частности, планируется реконструкция станции Санкт‑Петербург-Главный и строительство технической станции Обухово-2 ВСМ», - отметил Александр Беглов.

Проект ВСМ предусматривает два участка строительства, а также разработку подвижного состава. Первый участок - от Петербурга до Зеленограда. Строить предлагается в рамках концессионного соглашения. Второй участок - строительство выходов из Москвы. Его планируется осуществить в рамках инвестиционной программы РЖД.

Строительство высокоскоростной магистрали Санкт‑Петербург - Москва предусмотрено проектом Транспортной стратегии РФ до 2030 года. Трасса призвана сократить время в пути между двумя столицами до 2 часов 15 минут. Между Петербургом и Новгородом - до 29 минут. Поезда будут ходить каждые 10-15 минут. Плановые показатели перевозок по ВСМ могут составить 23 миллиона человек в год.

Для реализации проекта создана компания «ВСМ - две столицы». Строительство всей необходимой инфраструктуры и подвижного состава будет вестись на отечественной технологической базе.

Магистраль пройдёт по территории шести российских регионов: Москвы, Санкт‑Петербурга, Ленинградской, Новгородской, Тверской и Московской областей.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Правительство Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас: