Завершен очередной этап строительства тепломагистрали на Планерной улице
В Приморском районе ГУП ТЭК продолжает оптимизацию системы теплоснабжения.
В рамках соглашения между Санкт‑Петербургом и ПАО «Интер РАО» реализуется проект, предусматривающий частичное переключение абонентов Коломяжской котельной на Приморскую. Он включает строительство и реконструкцию более 8,7 км теплосетей по пяти адресам, а также модернизацию Приморской котельной. Это позволит повысить комфорт в домах полумиллиона горожан.
«За последние годы петербургские теплоэнергетики реализовали ряд крупных проектов по оптимизации и развитию систем теплоснабжения районов. Комплексный подход к модернизации с использованием современных технологий отвечает целям и задачам национального проекта «Жилье и городская среда», а также обеспечивает резервные мощности для развития систем теплоснабжения в новостройках», - сказал губернатор Александр Беглов.
В настоящее время в рамках проекта оптимизации завершен очередной этап строительства новой тепломагистрали на Планерной и Долгоозерной улицах общей протяженностью более 3,3 км. Трубопровод строят на участках от Богатырского проспекта до Долгоозерной улицы и далее по Долгоозерной до проспекта Авиаконструкторов.
В марте этого года специалисты завершили укладку тепломагистрали на участке Планерной улицы от Камышовой до улицы Ильюшина. На этом участке уже возобновили движение транспорта. Ранее трубопровод был проложен на участке Планерной от Богатырского проспекта до Камышовой улицы.
Проект предусматривает укладку стальных труб в современной пенополиуретановой изоляции, которая защищает конструкцию от коррозии. При укладке используется метод горизонтального шнекового бурения. Такая технология применяется в труднодоступных местах - под зданиями, железнодорожными путями, оживленными трассами.
В настоящее время общая готовность объекта составляет 90%. Полностью завершить работы планируется летом 2024 года.
По новому участку оранжевой ветки петербургского метро пустили первый тестовый поезд.
Технический состав прошёл от станции "Спасская" к строящейся станции метро "Театральная".
Хозяйственный поезд из двух мотовозов и двух платформ доставил метростроителям необходимое оборудование, сообщили в "Метрострое Северной столицы". Как рассказал ранее вице-губернатор Николай Линченко, в 2024 году станция метро "Театральная" будет оставаться транзитной. Но будет введена в эксплуатацию в 2024 году станция "Горный институт".
Ранее в Петербурге в тестовом режиме запустили второй механизированный комплекс для строительства нового участка Красносельско-Калининской линии метрополитена.Щит диаметром 5,6 м, предназначенный для сооружения однопутных тоннелей, готовится к старту полноценного движения в сторону будущей станции "Обводный канал-2" ("Каретная"). Всего на строительстве линии от "Путиловской" до "Каретной" планируется задействовать четыре механизированных комплекса диаметром 5,6 метра. Они попарно будут двигаться навстречу друг другу.