В Череповце отремонтируют здания двух колледжей
На ремонт металлургического и технологического колледжей потратят 25 миллионов рублей.
Деньги выделила «Северсталь»: колледжи — партнеры компании в федпроекте «Профессионалитет».
«С 2022 мы работаем над созданием нового уровня среднего профобразования. Самый важный итог — серьезно вырос конкурс. Создана долгосрочная стратегия развития и появилась новая система обучения студентов: теперь с ними работают и эксперты компании, — говорит гендиректор дивизиона „Северсталь Российская сталь“ и ресурсных активов Евгений Виноградов. — Преобразование пространств и оснащение новым оборудованием помогает перезагрузить имидж колледжей, сделать их привлекательными для абитуриентов».
Ремонт в технологическом колледже уже идет. В здании на проспекте Победы, 18 отремонтируют кабинеты и холлы на двух этажах.
В металлургическом колледже работы начнутся в апреле. В здании на Комсомольской, 8 обновят вход, купят оборудование для двух учебных классов.
В Череповце в проекте «Профессионалитет» участвуют три колледжа: химико-технологический, технологический и металлургический.
Проекты станций "Казаковская" и "Путиловская" петербургский Метрострой показал будущему подрядчику, который будет корректировать документацию по строительству.
Как сообщается на портале госзакупок, компания "Метрострой Северной столицы" ищет подрядчика для корректировки участка Красносельско-Калининской линии метро. Он займется участком от станции "Казаковская" до "Обводного канала-2", в том числе — электродепо "Красносельское", а также участком от "Казаковской" до "Путиловской".
Начальная цена закупки составляет почти 114 миллионов рублей, подавать заявки компании смогут до 1 апреля. Взявшемуся за это дело предстоит обновить документацию, учтя при этом замену оборудования и материалов с учетом импортозамещения, а также уточнив объемы работ и технические показатели.
Метрострой показал и рассказал, как будут выглядеть будущие станции. Вход на "Казаковскую" запроектирован в виде шестигранника на пересечении улиц Маршала Казакова и Маршала Жукова. Там должен быть один подземный этаж и пять наземных с инженерным корпусом. Внутри станцию хотят сделать из светло-серого гранита с белым мрамором, а у эскалатора пассажиров встретит витраж с "мотивами северной природы". Станция будет закрытого типа.
"Путиловская" должна выходить на улицу Васи Алексеева, то есть неподалеку от "Кировского завода". В оформлении используют арки из нержавеющей стали и два панно, посвященные истории Путиловского завода. Ее тоже хотят делать закрытого типа.
Напомним, станцию "Путиловская" рассчитывают ввести в эксплуатацию в 2024 году. На две новые станции Красносельско-Калининской ветки — "Путиловскую" и "Казаковскую" — заложили 17 миллиардов рублей в 2024 году и запросили еще 11 миллиардов в 2025 году. Но по словам главы дирекции транспортного строительства Евгения Варова, речь во втором случае пойдет только об оплате работ, а сами они должны быть выполнены в 2024-м.