Площадку обанкротившегося «Метростроя» продали за 2,8 млрд рублей
Девелоперская группа ЛСР выкупит промплощадку на улице Ивана Черных, 16 по предложенной на торгах цене в 2,8 млрд рублей.
Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на конкурсного управляющего «Метростроя» Алексея Кузнецова.
Компания стала единственным участником аукциона по продаже 6,2 га земли в районе метро «Нарвская», которая принадлежит обанкротившейся компании. На участке находится производственно-складской комплекс общей площадью 17,1 тыс. кв. м, в том числе особняк Ф. Тейхмана, который является объектом культурного наследия.
Начальная стоимость площадки — 2,4 млрд рублей. На ее покупку также претендовали еще два участника, название которых в протоколе торгов не приводится. Их заявки на участие в аукционе отклонили.
«Метрострой» был признан банкротом в 2021 году из-за сложностей с исполнением контрактов. В марте участки компании на Витебском проспекте и проспекте Маршала Говорова выкупил ее преемник по строительству петербургской подземки — «Метрострой Северной столицы» (создан группой ВТБ и петербургским правительством). На продажу также выставлена недвижимость компании на Ново-Никитской улице, улице Союза Печатников и Зверинской улице.
ГКУ «Дирекция транспортного строительства» представила проект реконструкции и благоустройства Цимбалинского путепровода.
Согласно схемам, шумозащитные экраны напротив дома №27 по улице Белы Куна будут установлены на уровне четвёртого этажа. Эскизы опубликованы в группе Муниципального образования №72 в соцсети «ВКонтакте».
На одной стороне путепровода будет двухсторонняя велосипедная дорожка, на на другой — тротуар для пешеходов. Кроме того, проезд вдоль дома №25 по Белы Куна превратится в заезд к Фарфоровскому посту, а существующая насыпь будет срыта.
К 2023 году восстановление Цимбалинского путепровода подорожало до 9,3 млрд, а срок сдачи объекта сдвинулся на ноябрь 2027-го. Победителем конкурса было признано ПО «Возрождение». Однако ФАС отменила итоги закупки после жалоб ООО «Регион групп» и ДСК «Автобан». Последняя стала победителем второго конкурса, который также отменили из-за требований к банковской гарантии подрядчика.
Напомним, подрядчик должен будет демонтировать старый путепровод и соорудить новый длиной 450 метров. Здесь появятся тротуары, велодорожки, шумозащитные экраны. После реконструкции виадук расширится с двух до четырех полос и увеличит свою пропускную способность.
Цимбалинский путепровод был построен в 1910 году и в настоящий момент является одним из самых старых мостов города.