Власти Калининграда выделяют 10,5 млн рублей на ремонт набережной Преголи
Власти Калининграда выделяют 10,5 млн рублей на ремонт набережной Преголи со стороны Московского проспекта до Деревянного моста.
Анонс закупки опубликован на сайте регионального центра торгов.
Средства выделены на текущий год. Подрядчика ищет МКУ «Калининградская служба заказчика».
О завершении проектирования благоустройства набережных вокруг острова Канта — в пределах «Музейного квартала» — глава администрации Калининграда Елена Дятлова говорила в мае 2023 года. Осенью 2022 года власти показали, как будет выглядеть территория после ремонта.
Работы планируют производить в 6 этапов: Московский пр-т от Эстакадного моста до моста «Деревянный»; ул. Октябрьская (от моста «Деревянный» до моста «Медовый»); ул. Эпроновская (от моста «Юбилейный» до ул. Новый вал); Старопрегольская наб. от ул. Эпроновской до Ленинского пр-та; территория вокруг Музея изобразительных искусств; ул. Портовая (от Эстакадного моста в сторону двухъярусного).
Вопрос необходимости срочного ремонта набережной Преголи в районе эстакадного моста поднимался еще в 2018 году.
Проекты станций "Казаковская" и "Путиловская" петербургский Метрострой показал будущему подрядчику, который будет корректировать документацию по строительству.
Как сообщается на портале госзакупок, компания "Метрострой Северной столицы" ищет подрядчика для корректировки участка Красносельско-Калининской линии метро. Он займется участком от станции "Казаковская" до "Обводного канала-2", в том числе — электродепо "Красносельское", а также участком от "Казаковской" до "Путиловской".
Начальная цена закупки составляет почти 114 миллионов рублей, подавать заявки компании смогут до 1 апреля. Взявшемуся за это дело предстоит обновить документацию, учтя при этом замену оборудования и материалов с учетом импортозамещения, а также уточнив объемы работ и технические показатели.
Метрострой показал и рассказал, как будут выглядеть будущие станции. Вход на "Казаковскую" запроектирован в виде шестигранника на пересечении улиц Маршала Казакова и Маршала Жукова. Там должен быть один подземный этаж и пять наземных с инженерным корпусом. Внутри станцию хотят сделать из светло-серого гранита с белым мрамором, а у эскалатора пассажиров встретит витраж с "мотивами северной природы". Станция будет закрытого типа.
"Путиловская" должна выходить на улицу Васи Алексеева, то есть неподалеку от "Кировского завода". В оформлении используют арки из нержавеющей стали и два панно, посвященные истории Путиловского завода. Ее тоже хотят делать закрытого типа.
Напомним, станцию "Путиловская" рассчитывают ввести в эксплуатацию в 2024 году. На две новые станции Красносельско-Калининской ветки — "Путиловскую" и "Казаковскую" — заложили 17 миллиардов рублей в 2024 году и запросили еще 11 миллиардов в 2025 году. Но по словам главы дирекции транспортного строительства Евгения Варова, речь во втором случае пойдет только об оплате работ, а сами они должны быть выполнены в 2024-м.