Новосаратовке — комплексное развитие
Градостроительный совет согласовал концепцию проекта планировки западной части Новосаратовки.
Застройщик планирует реализовать ее в формате договора комплексного развития территорий.
«Согласование генерального плана Свердловского поселения подходит к концу, и сегодня мы видим, что застройщики конкретизируют инициативы, отраженные в проекте документа. Сегодня мы согласовали одну из новых концепций, которая еще будет доработана с точки зрения транспортного и зеленого каркаса. Радует, что застройщик увязывает инициативу с соседним проектом и намерен развивать обе территории в формате договора комплексного развития. Это позволит органам власти теснее работать с инвестором в ключе развития социальной инфраструктуры» — отметил заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Концепция развития территории площадью подготовлена бюро «Генплан78» по заказу группы «Самолет». В границах элемента планировочной структуры планируется размещение 379 тысяч м2 жилья переменной этажности 15/18 этажей. Это позволит расселить около 10 тысяч человек. Для будущих жителей предусмотрены два детских садика на 650 мест, школа на 1175 мест, ФОК и бассейн. Общая площадь озеленения составит 72 200 кв.м.
Ранее градостроительный совет согласовал документацию по развитию соседней территории, площадью 80,5 Га. Там планируется построить 781 тысяч м2 жилья, школы на 1200 мест и 1100 мест и детские сады общей мощностью около 1400 мест, а также ФОК с бассейном и спортивным залом и городской парк, общей площадью 6,67 Га.
В минувшие выходные подрядная организация приступила к ремонту деформационного шва на вантовом мосту через Неву на 57-м км КАД Санкт-Петербурга (федеральная дорога А-118).
На внешнем кольце, со стороны Октябрьской набережной, перекрыто движение по первой и второй полосам. Скорость ограничена до 50 км/ч.
«За две недели рабочим предстоит частично заменить упруго-скользящие элементы деформационного шва, установить новые резиновые компенсаторы, которые обеспечивают плавность движения по шву автомобилей. Стоит отметить, что это единственный шов на этом участке, который мы пока не меняли с момента пуска автомобилей по внешнему кольцу вантового моста в 2007 году. Ремонт и замена изношенных металлических конструкций пока позволяют нам предотвратить дальнейшее разрушение этого шва и продлить срок его службы», - говорит ведущий эксперт дорожного хозяйства отдела дорожных сооружений ФКУ Упрдор «Северо-Запад» Дмитрий Рубежанский.
Сразу после выставления временных дорожных знаков, ограждений, водоналивных бонов рабочие смонтировали временный шатер для защиты от ветра и осадков. Сейчас ведутся сварочные работы, очистка элементов. Мостовики работают над проезжей частью и под ней. Ремонтируют шов посменно две бригады по пять человек. Плановый срок окончания работ – 30 марта.
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» убедительно просит водителей с пониманием относиться к вынужденным неудобствам и возникающим заторам, которых, к сожалению, не избежать. Вантовый мост остается самым загруженным участком КАД. Во избежание ухудшения дорожной ситуации убедительно просим соблюдать требования временных знаков, не пытаться объехать пробку по полосе безопасности и не создавать конфликтные ситуации, которые могут привести к ДТП.