Продолжается строительство двух детских садов в Калининском районе Петербурга
В рамках Адресной инвестиционной программы Комитета по строительству продолжается строительство двух идентичных детских садов на 200 мест каждый, на территории, ограниченной пр. Маршала Блюхера и Полюстровским пр.
Работы выполняет подрядчик - ООО «Кит». Степень строительной готовности одного объекта составляет 81%, второго - 79%. Оба ДОУ планируется сдать уже этим летом.
В трехэтажных зданиях будут созданы все условия для полноценного развития и удобного пребывания детей. Оба садика обустроят по современным стандартам, включая бассейн, спортивный и музыкальный залы. В зданиях предусмотрено по 10 групп для младшего, среднего и старшего возраста. В каждой группе запроектированы: раздевалка, туалет, игровая, буфетная и спальня. На первых этажах предусмотрены помещения с круглосуточным постом охраны для организации контроля доступа.
На прилегающей территории в игровой зоне запроектированы 2 групповые площадки для ясельной группы и 8 групповых площадок для дошкольных групп, на каждой из которых устанавливаются теневые навесы и игровое оборудование, и одна физкультурная площадка. В каждом теневом навесе выделено место для колясок и санок.
Губернатор Санкт‑Петербурга Александр Беглов неоднократно говорил о важности обеспечения новых жилых кварталов детскими садами и школами. В 2024 году планируется ввести 38 детских садов на 7590 мест, 6 из которых на 1170 мест уже сдано.
В минувшие выходные подрядная организация приступила к ремонту деформационного шва на вантовом мосту через Неву на 57-м км КАД Санкт-Петербурга (федеральная дорога А-118).
На внешнем кольце, со стороны Октябрьской набережной, перекрыто движение по первой и второй полосам. Скорость ограничена до 50 км/ч.
«За две недели рабочим предстоит частично заменить упруго-скользящие элементы деформационного шва, установить новые резиновые компенсаторы, которые обеспечивают плавность движения по шву автомобилей. Стоит отметить, что это единственный шов на этом участке, который мы пока не меняли с момента пуска автомобилей по внешнему кольцу вантового моста в 2007 году. Ремонт и замена изношенных металлических конструкций пока позволяют нам предотвратить дальнейшее разрушение этого шва и продлить срок его службы», - говорит ведущий эксперт дорожного хозяйства отдела дорожных сооружений ФКУ Упрдор «Северо-Запад» Дмитрий Рубежанский.
Сразу после выставления временных дорожных знаков, ограждений, водоналивных бонов рабочие смонтировали временный шатер для защиты от ветра и осадков. Сейчас ведутся сварочные работы, очистка элементов. Мостовики работают над проезжей частью и под ней. Ремонтируют шов посменно две бригады по пять человек. Плановый срок окончания работ – 30 марта.
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» убедительно просит водителей с пониманием относиться к вынужденным неудобствам и возникающим заторам, которых, к сожалению, не избежать. Вантовый мост остается самым загруженным участком КАД. Во избежание ухудшения дорожной ситуации убедительно просим соблюдать требования временных знаков, не пытаться объехать пробку по полосе безопасности и не создавать конфликтные ситуации, которые могут привести к ДТП.