В столице завершился капитальный ремонт дома, где жил Василий Шукшин
В столице завершилось восстановление дома 5 на улице Бочкова.
Здесь с 1972 по 1974 год жил советский актер, режиссер, сценарист и писатель Василий Шукшин. Работы проводились в рамках программы капитального ремонта жилого фонда. Об этом сообщили в комплексе городского хозяйства Москвы.
Для того чтобы сохранить исторический облик дома, перед началом капремонта разработали уникальный проект, который учитывал все его характеристики. Специалисты вернули первозданную красоту фасаду, промыли и расчистили плоскости и нанесли антигрибковую защиту. Поврежденную в процессе многолетней эксплуатации кирпичную кладку отремонтировали, произведя локальную замену кирпичей и их вычинку.
После всех обязательных подготовительных работ уличные фасады гидрофобизировали, то есть покрыли стены тончайшей пленкой на силиконовой основе. Она предотвращает агрессивное воздействие атмосферных осадков на стены здания. Помимо этого, мастера вернули прежний вид венчающему карнизу и межэтажным поясам, окрасили входные порталы.
По окончании основных восстановительных мероприятий установили современные энергоэффективные стеклопакеты и обновили цоколь здания. Кроме того, отремонтировали входные группы, водосточную систему и привели в порядок балконы. В ходе ремонта крыши восстановили ее деревянный каркас и заменили кровельное покрытие. В чердачном помещении уложили теплоизолирующий слой и выровняли температурно-влажностный режим.
Восьмиэтажный дом на улице Бочкова был построен в 1960 году по индивидуальному проекту. В 1979-м к нему присоединили девятиэтажную кирпичную секцию. Здание имеет сложную форму, фасады украшают декоративные элементы. Входные группы выделены порталами и полуциркульными окнами с расстекловкой, а пятый этаж — межэтажными поясами. По периметру здания расположен венчающий карниз.
Проживавший здесь Василий Шукшин в первую очередь известен как писатель-новеллист. Его рассказы о простых людях и житейских событиях отражают глубину и целостность человеческих характеров. Широко известны актерские работы Василия Шукшина в таких художественных фильмах, как «Они сражались за Родину», «Печки-лавочки» и «Калина красная».
На северном обходе Твери на М-11 «Нева» завершился один из ключевых и самых технологически сложных этапов строительства главного сооружения – моста через Волгу.
Строители выполнили надвижку пролётного строения моста над руслом реки. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Открытие нового участка М-11 “Нева„ даст импульс развитию не только Тверской области. Северный обход Твери станет ключевой частью скоростного автомобильного сообщения между Санкт-Петербургом и Казанью – это более 1,5 тыс. км без светофоров и пересечений с другими трассами в одном уровне. На втором этапе обхода сейчас ведутся активные работы, включая строительство искусственных сооружений. Мост через Волгу длиной 738 м станет самым крупным на всём обходе. Там строители уже переместили многотонную конструкцию на расстояние 136 м и установили на крайнюю русловую опору, тем самым завершив четвёртый, предпоследний этап надвижки пролётного строения. Работы выполнили с помощью четырёх мощных гидравлических домкратов. Высота пролёта моста над водой достигает 17 м, что даст возможность в сезон навигации пропускать под мостом большие круизные лайнеры», – сказал Марат Хуснуллин.
По словам главы госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, соединить два берега Волги мост может уже в апреле. Всего на втором этапе строительства обхода возведут 11 искусственных сооружений. На 9 из них работы по монтажу балок пролётных строений и устройству мостового полотна уже выполнены. Также построят две транспортные развязки – с действующей трассой М-11 на 147-м км и с региональной дорогой Тверь – Кимры на 159-м км.
«Параллельно со строительством нового участка дороги ведётся работа по созданию придорожной инфраструктуры. На обходе Твери будет две современные многофункциональные зоны дорожного сервиса. Помимо заправки автомобиля, пользователи смогут отдохнуть после дороги, поесть или сходить в супермаркет, размяться в спортивной зоне и сводить ребёнка на детскую площадку», – сказал Вячеслав Петушенко.
Движение по первому этапу северного обхода Твери – от пересечения М-11 с дорогой Р-132 (Бежецкое шоссе) до 208-го км М-11 – запустили в конце прошлого года. Теперь автомобилисты, следующие из Санкт-Петербурга, могут добраться до Бежецка и Ярославля, не заезжая в Тверь. Открыть движение по всему второму этапу обхода Твери планируется летом этого года.