В Республике Башкортостан запущено движение по восточному выезду из Уфы
Заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин дал старт движению по восточному выезду из Уфы.
В его состав входит тоннельный участок протяжённостью 1,2 км, мостовой переход с эстакадой через реку Уфу длиной 2,7 км, а также 10 км скоростной автодороги с выездом на трассу М-5 «Урал».
«Восточный выезд из Уфы на федеральную трассу М-5 был одним из долгостроев. Его строительство началось ещё в 1992 году, но было приостановлено, и благодаря поддержке Президента, а также системной работе Правительства вместе с регионом этот многолетний долгострой удалось завершить. Для этого были направлены средства по нацпроекту “Безопасные качественные дороги„ и привлечены внебюджетные источники. Проект окажет существенное влияние на социально-экономическое развитие всего региона и увеличит градостроительный потенциал Уфимской агломерации. К тому же он повысит инвестиционную привлекательность региона и внесёт вклад во внешнеэкономическую деятельность страны, потому что республика экспортирует большой объём продукции», – сказал Марат Хуснуллин.
Для синхронизации строительства восточного выезда в прошлом году на М-5 «Урал» были реконструированы и отремонтированы участки общей протяжённостью 32 км.
По словам главы Республики Башкортостан Радия Хабирова, восточный выезд – это крупнейший за многие десятилетия инфраструктурный объект в Башкортостане.
«Его стоимость превышает 40 млрд рублей. Он включает сложные инженерные решения, которые мы смогли реализовать. Важно, что новая дорога существенно снизит нагрузку на действующую уличную сеть Уфы и повысит комфорт для жителей республики. Кроме того, восточный выезд придаст импульс возведению жилья в районе Зауфимья. Это позволит успешно решать задачи по увеличению объёмов строительства, которые стоят перед республикой», – отметил Радий Хабиров.
Также в торжественном открытии движения на объекте принял участие заместитель руководителя Росавтодора Игорь Костюченко.
«Хочу отметить профессионализм проектировщиков и строителей. Здесь, на 14 километрах, построены всевозможные искусственные сооружения. Это тоннельный и мостовой переходы, и эстакада, и автомобильная дорога. Это классика строительства. Спасибо огромное, уважаемые коллеги, за построенный и введённый в эксплуатацию объект. И наша с вами задача, как говорит наш Президент, – обеспечить доступную и комфортную среду каждому. Этот участок транспортной инфраструктуры как раз позволит развить экономику прилегающих территорий», – сообщил он.
Завершилась реконструкция «сталинки» на Захаржевской улице, 14, в Пушкине под жилой дом.
Ее надстроили дополнительным этажом, искажающим архитектуру.
Трехэтажное здание в сталинской архитектуре было построено в 1954 году. Его главный фасад был выделен шестиколонным портиком.
В 2015 году ООО «УК „Захаржевская, 14“» получило разрешение на реконструкцию объекта под жилой дом. Елена Шубина, главный инженер проектов ООО «Архстудия» (проектировщик), тогда заявила, что в ходе работ внешний облик со стороны Захаржевской улицы не изменится. Вместо чердака появится мансарда, но она будет видна только со двора, отмечала собеседница.
Однако на самом деле лицевой фасад тоже надстроили дополнительным этажом, причем он исказил архитектуру и пропорции сталинского здания. Старый фронтон при этом был полностью демонтирован, а впоследствии восстановлен на новой высотной отметке и с окном в тимпане. Впоследствии другая сотрудница «Архстудии» Тамара Фролова заявила, что проект изначально предполагал надстройку лицевого фасада.
В декабре здание было введено в эксплуатацию после реконструкции. Старый адрес за ним сохранился.