В Республике Башкортостан запущено движение по восточному выезду из Уфы
Заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин дал старт движению по восточному выезду из Уфы.
В его состав входит тоннельный участок протяжённостью 1,2 км, мостовой переход с эстакадой через реку Уфу длиной 2,7 км, а также 10 км скоростной автодороги с выездом на трассу М-5 «Урал».
«Восточный выезд из Уфы на федеральную трассу М-5 был одним из долгостроев. Его строительство началось ещё в 1992 году, но было приостановлено, и благодаря поддержке Президента, а также системной работе Правительства вместе с регионом этот многолетний долгострой удалось завершить. Для этого были направлены средства по нацпроекту “Безопасные качественные дороги„ и привлечены внебюджетные источники. Проект окажет существенное влияние на социально-экономическое развитие всего региона и увеличит градостроительный потенциал Уфимской агломерации. К тому же он повысит инвестиционную привлекательность региона и внесёт вклад во внешнеэкономическую деятельность страны, потому что республика экспортирует большой объём продукции», – сказал Марат Хуснуллин.
Для синхронизации строительства восточного выезда в прошлом году на М-5 «Урал» были реконструированы и отремонтированы участки общей протяжённостью 32 км.
По словам главы Республики Башкортостан Радия Хабирова, восточный выезд – это крупнейший за многие десятилетия инфраструктурный объект в Башкортостане.
«Его стоимость превышает 40 млрд рублей. Он включает сложные инженерные решения, которые мы смогли реализовать. Важно, что новая дорога существенно снизит нагрузку на действующую уличную сеть Уфы и повысит комфорт для жителей республики. Кроме того, восточный выезд придаст импульс возведению жилья в районе Зауфимья. Это позволит успешно решать задачи по увеличению объёмов строительства, которые стоят перед республикой», – отметил Радий Хабиров.
Также в торжественном открытии движения на объекте принял участие заместитель руководителя Росавтодора Игорь Костюченко.
«Хочу отметить профессионализм проектировщиков и строителей. Здесь, на 14 километрах, построены всевозможные искусственные сооружения. Это тоннельный и мостовой переходы, и эстакада, и автомобильная дорога. Это классика строительства. Спасибо огромное, уважаемые коллеги, за построенный и введённый в эксплуатацию объект. И наша с вами задача, как говорит наш Президент, – обеспечить доступную и комфортную среду каждому. Этот участок транспортной инфраструктуры как раз позволит развить экономику прилегающих территорий», – сообщил он.
На улице Фокина построят еще один жилой дом.
Ради него снесли административное здание — советскую пристройку к цеху-памятнику.
В границах земельного участка площадью 1 гектар на юго-западном углу Большого Сампсониевского проспекта и улицы Фокина располагается бывшее промышленное здание (Большой Сампсониевский проспект, 30, корпус 2). Его восточная часть, выходящая на угол, является памятником регионального значения как чугунолитейный цех механического завода «Людвиг Нобель». Западная секция, обращенная только на улицу Фокина, была построена в советское время и под охраной не стояла.
Напомним, на рубеже 2022–2023 годов прошел «демонтаж аварийных конструкций объекта» чугунолитейного цеха. По сути, от него остались только лицевые фасады — остальное снесли. Работы тогда провело ООО «СК „Прайд“», входящее в группу компаний «Прайд». Собственником участка является ООО «Юпитер», связанное с ООО «Строительная компания „Эльба“».
Сегодня «Прайд» сообщил, что вернулся на объект, чтобы снести советское административное здание на улице Фокина. Уведомление о начале этих работ в прошлом году подавал «Юпитер».
«К настоящему моменту работы полностью завершились», — добавил «Прайд» и уточнил, что на освобожденном месте запланировано строительство жилого дома.
Ранее его концепцию разработало ООО «Архитектурное бюро „А2“» Андрея Парфенова. Будет ли эта работа реализована, сказать нельзя: утвержденного проекта на данный момент нет.
На противоположной стороне улицы Фокина также ведется жилищное строительство.