В Республике Башкортостан запущено движение по восточному выезду из Уфы
Заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин дал старт движению по восточному выезду из Уфы.
В его состав входит тоннельный участок протяжённостью 1,2 км, мостовой переход с эстакадой через реку Уфу длиной 2,7 км, а также 10 км скоростной автодороги с выездом на трассу М-5 «Урал».
«Восточный выезд из Уфы на федеральную трассу М-5 был одним из долгостроев. Его строительство началось ещё в 1992 году, но было приостановлено, и благодаря поддержке Президента, а также системной работе Правительства вместе с регионом этот многолетний долгострой удалось завершить. Для этого были направлены средства по нацпроекту “Безопасные качественные дороги„ и привлечены внебюджетные источники. Проект окажет существенное влияние на социально-экономическое развитие всего региона и увеличит градостроительный потенциал Уфимской агломерации. К тому же он повысит инвестиционную привлекательность региона и внесёт вклад во внешнеэкономическую деятельность страны, потому что республика экспортирует большой объём продукции», – сказал Марат Хуснуллин.
Для синхронизации строительства восточного выезда в прошлом году на М-5 «Урал» были реконструированы и отремонтированы участки общей протяжённостью 32 км.
По словам главы Республики Башкортостан Радия Хабирова, восточный выезд – это крупнейший за многие десятилетия инфраструктурный объект в Башкортостане.
«Его стоимость превышает 40 млрд рублей. Он включает сложные инженерные решения, которые мы смогли реализовать. Важно, что новая дорога существенно снизит нагрузку на действующую уличную сеть Уфы и повысит комфорт для жителей республики. Кроме того, восточный выезд придаст импульс возведению жилья в районе Зауфимья. Это позволит успешно решать задачи по увеличению объёмов строительства, которые стоят перед республикой», – отметил Радий Хабиров.
Также в торжественном открытии движения на объекте принял участие заместитель руководителя Росавтодора Игорь Костюченко.
«Хочу отметить профессионализм проектировщиков и строителей. Здесь, на 14 километрах, построены всевозможные искусственные сооружения. Это тоннельный и мостовой переходы, и эстакада, и автомобильная дорога. Это классика строительства. Спасибо огромное, уважаемые коллеги, за построенный и введённый в эксплуатацию объект. И наша с вами задача, как говорит наш Президент, – обеспечить доступную и комфортную среду каждому. Этот участок транспортной инфраструктуры как раз позволит развить экономику прилегающих территорий», – сообщил он.
В начале марта 2024 года состоялось очередное заседание Градостроительной комиссии Санкт‑Петербурга под председательством вице-губернатора Санкт‑Петербурга Николая Линченко.
На Градостроительную комиссию было заявлено и прошли обсуждения членами комиссии 23 обращения городских застройщиков.
По итогам работы одобрено 9 проектов.
Среди них:
ООО «Специализированный застройщик «М 10»
ЗАО «РИКЭЛ»
ООО «Специализированный застройщик «Остров Сити»
ООО «Специализированный застройщик Алькор - центральный»
ООО «Специализированный застройщик Алькор - на набережной»
ООО «РСТИ на Фучика-2 (специализированный застройщик)»
ООО «СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ ЗАСТРОЙЩИК «БЛЭКСМИТ»
ООО «Специализированный застройщик «ЭрБиАй-6»
ООО «ПРОЕКТ Р-девелопмент»
5 проектов получили отказ:
ООО «Монтажник наружных работ-1»
ИП Рыжов Вячеслав Викторович
ООО «Специализированный застройщик «Капстрой-Питер-2»
ЗАО «РИШАР»
ООО «Специализированный застройщик «Митрофаньевское 24»
9 проектов от: ООО «УК «Свиньин и Партнеры» Д.У. ЗПИФК «БРИГ», ООО «Прокофьева 10», АО «Ленстройтрест», ООО «Специализированный застройщик «Измайловский» (2 проекта), НОУ «ВТУЗ ЛИМО», ООО «Финансовая корпорация «Север» ООО «Специализированный застройщик «Парфеновская 1», ООО «КЛАСС» были возвращены на доработку в Рабочую группу ГРК.
Подробная информация по рассмотренным комиссией обращениям будет размещена на сайте Комитета по строительству.