В Республике Башкортостан запущено движение по восточному выезду из Уфы
Заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин дал старт движению по восточному выезду из Уфы.
В его состав входит тоннельный участок протяжённостью 1,2 км, мостовой переход с эстакадой через реку Уфу длиной 2,7 км, а также 10 км скоростной автодороги с выездом на трассу М-5 «Урал».
«Восточный выезд из Уфы на федеральную трассу М-5 был одним из долгостроев. Его строительство началось ещё в 1992 году, но было приостановлено, и благодаря поддержке Президента, а также системной работе Правительства вместе с регионом этот многолетний долгострой удалось завершить. Для этого были направлены средства по нацпроекту “Безопасные качественные дороги„ и привлечены внебюджетные источники. Проект окажет существенное влияние на социально-экономическое развитие всего региона и увеличит градостроительный потенциал Уфимской агломерации. К тому же он повысит инвестиционную привлекательность региона и внесёт вклад во внешнеэкономическую деятельность страны, потому что республика экспортирует большой объём продукции», – сказал Марат Хуснуллин.
Для синхронизации строительства восточного выезда в прошлом году на М-5 «Урал» были реконструированы и отремонтированы участки общей протяжённостью 32 км.
По словам главы Республики Башкортостан Радия Хабирова, восточный выезд – это крупнейший за многие десятилетия инфраструктурный объект в Башкортостане.
«Его стоимость превышает 40 млрд рублей. Он включает сложные инженерные решения, которые мы смогли реализовать. Важно, что новая дорога существенно снизит нагрузку на действующую уличную сеть Уфы и повысит комфорт для жителей республики. Кроме того, восточный выезд придаст импульс возведению жилья в районе Зауфимья. Это позволит успешно решать задачи по увеличению объёмов строительства, которые стоят перед республикой», – отметил Радий Хабиров.
Также в торжественном открытии движения на объекте принял участие заместитель руководителя Росавтодора Игорь Костюченко.
«Хочу отметить профессионализм проектировщиков и строителей. Здесь, на 14 километрах, построены всевозможные искусственные сооружения. Это тоннельный и мостовой переходы, и эстакада, и автомобильная дорога. Это классика строительства. Спасибо огромное, уважаемые коллеги, за построенный и введённый в эксплуатацию объект. И наша с вами задача, как говорит наш Президент, – обеспечить доступную и комфортную среду каждому. Этот участок транспортной инфраструктуры как раз позволит развить экономику прилегающих территорий», – сообщил он.
ГУП «ТЭК СПб» ведет строительство и реконструкцию тепловой сети для переключения абонентов 2-й Фрунзенской котельной на Автовскую ТЭЦ-15 ПАО «ТГК-1».
Для присоединения ко 2-й Южной магистрали от теплоэлектроцентрали предприятие проложит свыше 4,6 км новых трубопроводов.
Работы позволят обеспечить надежным теплоснабжением 216 зданий, в том числе 55 жилых домов, 12 школ и других учебных учреждений, 2 детских сада и одно лечебное учреждение. По контракту уже в июне 2024 года 27,5 тысяч потребителей переключат на современный источник. В период строительно-монтажных работ они будут получать тепло и горячую воду по временной тепловой сети – на участке проложат почти 1400 метров таких трубопроводов.
Для сокращения сроков и объема земляных работ монтаж временной и основной сети ведется параллельно – на объекте уже смонтировано 2600 метров новых и 440 метров временных трубопроводов.
Завершить проект и подключить 27,5 тысяч потребителей к современному источнику тепла планируется в июне 2024 года. После переключения абонентов старую котельную на улице Салова, построенную более 50 лет назад, поэтапно выведут из эксплуатации. Технико-экономические расчеты показали, что затраты на строительство новой магистрали к ТЭЦ-15 будут в 2 раза ниже стоимости модернизации устаревшей 2-й Фрунзенской котельной.
«За последние годы в Петербурге реализован ряд крупных проектов модернизации и оптимизации систем теплоснабжений районов, в том числе – за счет реконструкции магистральных и внутриквартальных сетей. Мы также выполнили поручение Президента России и перевели все устаревшие мазутные и угольные котельные в зоне ответственности города на экологичные виды топлива. В проектах используем современные материалы и оборудование отечественного производства, что упрощает обслуживание и позволяет контролировать состояние сетей», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Переключение потребителей 2-й Фрунзенской котельной на ТЭЦ станет одним из этапов масштабного проекта оптимизации зоны теплоснабжения на юге Петербурга. В рамках оптимизации во Фрунзенском районе потребителей двух групповых котельных также переключат на другой источник ГУП «ТЭК СПб» по ул. Грузинская. Для этого запланированы строительство и реконструкция тепловых сетей, а также модернизация котельной, которой предстоит принять дополнительную нагрузку.