В Балашихе возводят современный жилой комплекс «Героев»
В подмосковной Балашихе строят современный жилой комплекс ЖК «Героев», девелоперская компания «Главстрой Регионы» ведет работы на нескольких объектах, сообщает пресс-служба Минжилполитики региона.
«В корпусе №405 идут работы по устройству фасада, монтажу оконных блоков, кровли, внутренних инженерных систем, светопрозрачных конструкций, черновой отделки МОП и квартир, лифтового оборудования, мокрого фасада», - говорится в сообщении.
В корпусах №406 и №407 идут работы по устройству несущий конструкций и кирпичной кладки наружных внутренних систем.
В корпусе №408 идут работы по устройству несущий конструкций.
В детском саду на 220 мест продолжаются работы по устройству несущих конструкций подземной части. Общая площадь здания составит более 3,3 тысяч кв. м. В нем будут располагаться групповые со спальнями, игровыми, раздевальными, буфетными, туалетными комнатами. Также запроектированы кабинеты логопеда и психолога, медицинский блок, актовый и физкультурный залы. На уличной территории оборудуют площадки для прогулок с теневыми навесами и для занятий спортом.
В школе на 1320 мест ведут работы по кладке внутренних и наружных стен, перегородок, монтажу оконных блоков, устройству внутренних инженерных систем. Четырехэтажная школа площадью более 20 тысяч кв. метров будет рассчитана на единовременное пребывание 55 классов.
В жилом комплексе «Героев» уже открыт детский сад на 250 мест. В пешей доступности – железнодорожная станция, здесь же осенью 2023 года открылось еще несколько станций в составе МЦД-4.
На северном обходе Твери на М-11 «Нева» завершился один из ключевых и самых технологически сложных этапов строительства главного сооружения – моста через Волгу.
Строители выполнили надвижку пролётного строения моста над руслом реки. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Открытие нового участка М-11 “Нева„ даст импульс развитию не только Тверской области. Северный обход Твери станет ключевой частью скоростного автомобильного сообщения между Санкт-Петербургом и Казанью – это более 1,5 тыс. км без светофоров и пересечений с другими трассами в одном уровне. На втором этапе обхода сейчас ведутся активные работы, включая строительство искусственных сооружений. Мост через Волгу длиной 738 м станет самым крупным на всём обходе. Там строители уже переместили многотонную конструкцию на расстояние 136 м и установили на крайнюю русловую опору, тем самым завершив четвёртый, предпоследний этап надвижки пролётного строения. Работы выполнили с помощью четырёх мощных гидравлических домкратов. Высота пролёта моста над водой достигает 17 м, что даст возможность в сезон навигации пропускать под мостом большие круизные лайнеры», – сказал Марат Хуснуллин.
По словам главы госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, соединить два берега Волги мост может уже в апреле. Всего на втором этапе строительства обхода возведут 11 искусственных сооружений. На 9 из них работы по монтажу балок пролётных строений и устройству мостового полотна уже выполнены. Также построят две транспортные развязки – с действующей трассой М-11 на 147-м км и с региональной дорогой Тверь – Кимры на 159-м км.
«Параллельно со строительством нового участка дороги ведётся работа по созданию придорожной инфраструктуры. На обходе Твери будет две современные многофункциональные зоны дорожного сервиса. Помимо заправки автомобиля, пользователи смогут отдохнуть после дороги, поесть или сходить в супермаркет, размяться в спортивной зоне и сводить ребёнка на детскую площадку», – сказал Вячеслав Петушенко.
Движение по первому этапу северного обхода Твери – от пересечения М-11 с дорогой Р-132 (Бежецкое шоссе) до 208-го км М-11 – запустили в конце прошлого года. Теперь автомобилисты, следующие из Санкт-Петербурга, могут добраться до Бежецка и Ярославля, не заезжая в Тверь. Открыть движение по всему второму этапу обхода Твери планируется летом этого года.