Ленобласть исполняет обязательства перед застройщиками
Правительство Ленинградской области направит 4,1 миллиарда рублей на выкуп 2 школ и 15 детских садов, построенных инвесторами по государственной программе «Соцобъекты в обмен на налоги».
О решении региональных властей на совещании с представителями строительной отрасли сообщил глава стройблока Ленобласти Евгений Барановский.
«Наша задача — ежегодно наращивать объемы жилищного строительства. Выкуп готовой социальной инфраструктуры у застройщиков позволяет синхронизировать темпы развития территорий и поддерживать доступную для граждан стоимость жилья. Это тонкий баланс, который требует использования всех возможных федеральных и региональных механизмов, включая концессионные соглашения. Поручил просчитать возможность участия региона в новых проектах по концессиям, ведь положительный опыт такого сотрудничества уже есть в Мурино», — рассказал Евгений Барановский.
По региональной программе «Социальные объекты в обмен на налоги» построено и введено в эксплуатацию 100 объектов образования (юбилейным стал детский сад на 270 мест в поселке Бугры). По соглашениям с застройщиками планируется строительство еще 102 детских садов и 38 школ.
По федеральной программе «Стимул» с 2017 года построены девять школ и пять детских садов, а также три объекта улично-дорожной сети. В 2024 году Евгений Барановский направил письмо в Минстрой России с предложением о возобновлении финансирования объектов образования в рамках программы. Решение позволило бы обеспечить средствами строительство 12 школ и 12 детских садов.
ГКУ «Дирекция транспортного строительства» представила проект реконструкции и благоустройства Цимбалинского путепровода.
Согласно схемам, шумозащитные экраны напротив дома №27 по улице Белы Куна будут установлены на уровне четвёртого этажа. Эскизы опубликованы в группе Муниципального образования №72 в соцсети «ВКонтакте».
На одной стороне путепровода будет двухсторонняя велосипедная дорожка, на на другой — тротуар для пешеходов. Кроме того, проезд вдоль дома №25 по Белы Куна превратится в заезд к Фарфоровскому посту, а существующая насыпь будет срыта.
К 2023 году восстановление Цимбалинского путепровода подорожало до 9,3 млрд, а срок сдачи объекта сдвинулся на ноябрь 2027-го. Победителем конкурса было признано ПО «Возрождение». Однако ФАС отменила итоги закупки после жалоб ООО «Регион групп» и ДСК «Автобан». Последняя стала победителем второго конкурса, который также отменили из-за требований к банковской гарантии подрядчика.
Напомним, подрядчик должен будет демонтировать старый путепровод и соорудить новый длиной 450 метров. Здесь появятся тротуары, велодорожки, шумозащитные экраны. После реконструкции виадук расширится с двух до четырех полос и увеличит свою пропускную способность.
Цимбалинский путепровод был построен в 1910 году и в настоящий момент является одним из самых старых мостов города.